Актуальная аналитика и события индустрии50 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
WinGD подписала первую лицензионную договорённость с HD Hyundai Marine Engine, расширив производство mid‑bore двигателей X52 и X62 в Корее и открыв возможности для dual‑fuel систем, что усилит конкуренцию на рынке судостроения и поддержит рост доступности высокоэффективных судов.
HD Hyundai Heavy Industries достигло второго предварительного соглашения по зарплате, предусматривающего повышение базовой зарплаты на 120 000 вон и единовременную премию 11 500 000 вон. В то же время субподрядчики Hanwha Ocean продолжают сидеть в забастовке, требуя улучшения условий труда и бонусов. Эти события могут повлиять на стоимость производства судов в Южной Корее.
HD Hyundai и Kiewit объявили о создании совместного предприятия HD KIEWIT SHIPBUILDING в Хьюстоне. Планируется строительство «умного» судостроительного порта в 2027 году, запуск в 2029 году и создание 3 000 рабочих мест. Технологии цифрового двойника и роботизированной сварки станут новыми стандартами в отрасли.
HD Hyundai и Kiewit договорились о создании совместного предприятия HD Kiewit Shipbuilding для строительства новой судостроительной верфи в США. Строительство стартует в 2027 году, запуск производства намечен на 2029 год, будет создано около 3 000 рабочих мест. Площадка пока не выбрана.
Eastern Pacific Shipping (EPS) назвала свой первый 93 000 cu m аммиачный двухтопливный VLAC, поставка которого запланирована на ноябрь, расширяя низкоуглеродную логистику для перевозки аммиака.
HD Hyundai Robotics на FABTECH 2026 покажет мобильных сварочных роботов ArcLift GO/SLIDE для верфей США. Первый заказ от Chouest Group — поставка на 3 объекта в Сев. Америке и 1 в Бразилии. Партнёрство с HII, инвестиции $9,6 млн в AIDIN Robotics, цель FOS: +30% продуктивности к 2030 г.
HD Hyundai и Siemens создали в Пусане совместный центр Global Marine Center с 50 инженерами для цифровизации судостроения. Платформа объединит проектирование, строительство и сервис в 3D-модели, виртуальные верфи позволят тестировать процессы до запуска. Цель проекта Future of Shipyard к 2030 г. — сократить сроки постройки судов на 30% и поднять производительность на 30%. Пилотные верфи: Ульсан и
В 2026‑м году Южная Корея удерживает лидерство в заказах на LNG‑корабли, но разрыв с Китаем сократился до 10 судов. Китайские судостроители расширяют объёмы и внедряют новые технологии, в то время как южнокорейские компании повышают эффективность и снижают испарение.
HD Hyundai Marine Solution приобретает Goltens Worldwide за $247,5 млн, расширяя глобальную сеть судоремонта и морской инженерии. Сделка усиливает вертикальную интеграцию концерна в послепродажном сервисе торгового флота.
HD Hyundai Heavy Industries и 11 корейских компаний и вузов создали центр демонстрации морских SMR-реакторов. Соглашение подписано 7 октября в UNIST. Участники объединят испытательные базы и НИОКР-компетенции для коммерциализации ядерных установок на судах.
HD Hyundai обновила топ-менеджмент: вице-председатель Ли Сан-гён возглавит судостроение, Чо Мин-су ответит за безопасность, Хан Чжу-сок — за двигатели HiMSEN. Группа зафиксировала 1,58 трлн вон заказов на энергооборудование для дата-центров США, инвестирует 830 млрд вон ($620 млн) в расширение двигательного производства и 238,6 млрд вон в завод по компонентам SMR после $30 млн вложений в TerraPowe
Переговоры о зарплатах на крупнейших корейских верфях зашли в тупик: HD Hyundai переходит к повторным переговорам после отвержения соглашения профсоюзом (52% против), Hanwha Ocean вынуждена вести трёхсторонние переговоры по судебному решению. Рост затрат на труд и риск стачек создают неопределённость для сроков сдачи судов и цен на новые постройки.