Актуальная аналитика и события индустрии76 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
Санкции против иранских судов и 86‑часовой blackout CELESTIAL SEA в районе подводных кабелей 2Africa и BBG создают логистические риски в Персидском заливе. В октябре 2026 г. VLGC перевозил 494 500 баррелей LPG, а VLCC задержался 10 дней в EEZ Ирана. Эти события могут увеличить затраты на морскую перевозку и вызвать задержки поставок.
США продлили лицензию NIS сербской нефтяной компании до 11 декабря 2026, сохранив возможность операционной деятельности и предварительно согласовав продажу доли в январе 2025.

Россия продлевает запрет на экспорт дизельного топлива до конца января 2027 г., но предусматривает исключения. По данным вице‑премьера Новака, в ноябре планируется экспорт около 2 150 000 т, в октябре – 510 000 т. Поставки в США продолжаются по контрактам, а частичное снятие запрета 10 октября позволило три танкера отправиться в США.
Ставки фрахта VLCC снизились на 27% за две недели, но уровень цены остается, отражая коррекцию после пика и сохранение базового уровня в логистике нефтяного транспорта.

Три российских танкера с дизельным топливом доставляют 120 тыс. тонн в США, несмотря на санкции. Средняя цена дизеля в США выросла до $6.34/галлон, а поставки стали возможны после временной лицензии OFAC. Политическая неопределённость сохраняется.

Сербская нефтяная компания NIS подала запрос на продление лицензии, истекающей 30 октября 2026 г., чтобы сохранить непрерывность поставок и энергетическую стабильность. В запросе подчёркивается роль NIS, доля владельцев и планы MOL, а также важность разрешения от OFAC.
Венесуэла восстановила экспорт нефти после санкционных изменений: в 2026 году экспорт вырос до 1,14 mbd. Клер‑данные показывают более 560 транзакций с 189 судами. Новые лицензии и маршруты создают риски, требующие усиленного мониторинга AIS и STS.
США объявили о возможном снятии санкций с теневого флота танкеров, что может изменить логистику нефтяных перевозок. Аналитики прогнозируют рост тарифов для российских экспортеров, но одновременно облегчить грузопотоки в Персидском заливе. Это создаёт новые возможности и риски для перевозчиков и поставщиков.
21 октября 2026 года помощник президента Юрий Ушаков заявил, что Россия и США обсуждают дальнейшую судьбу иностранных активов ЛУКОЙЛа, включая возможное продление лицензии OFAC, истекающей 22 октября, а также потенциальную продажу активов инвестором Тоддом Боули.
Министерство финансов США продлило лицензию на переговоры о продаже активов ЛУКОЙЛа, оцененных в 20 млрд $, до 21 ноября. Это может открыть путь к потенциальной продаже, влияя на структуру поставок российской нефти и санкционный ландшафт.

Глава ФАС России Максим Шаскольский заявил, что частичное снятие запрета на экспорт дизельного топлива не отразится на ценах внутреннего рынка, поскольку объёмы производства достаточны. Пояснено, как изменились экспортные ограничения и какие последствия ожидаются для цен на дизель в России.
США могут создать механизм, позволяющий инвесторам приобретать санкционированные танкеры, ремонтировать их и возвращать в коммерческую эксплуатацию для перевозки нефти, потенциально добавив до 1,600 судов в легальный флот.