Логистика#Логистика#цены#логистика#прогноз#нефть#газ#биржа#тренд роста#тренд снижения#бункерное топливо#B100#LBM
FuelEU pooling values for B100 and LBM drop sharply, narrowing discounts to conventional fuels
9 июня 2026 г.4 просмотров2 мин чтения
Оценочные значения пулинга FuelEU Maritime для B100 и сжиженного биометана резко снизились за неделю, что привело к сужению ценовых скидок на альтернативное топливо по сравнению с традиционным в Роттердаме и Сингапуре.
Снижение стоимости пулинга FuelEU По данным аналитиков, оценочные значения пулинга FuelEU Maritime для B100 и сжиженного биометана (LBM) на маршрутах ЕС-ЕС резко снизились за последнюю неделю. Индекс пулинга FuelEU от OceanScore упал на €32/тCO2e ($37/тCO2e) за тот же период. Снижение привело к уменьшению потенциальной стоимости пулинга B100 на $107/т до $531/т. Потенциальная стоимость пулинга LBM упала еще сильнее — на $149–174/т до $737–864/т в зависимости от типа двигателя и проскальзывания метана. Влияние на цены бункерного топлива Снижение стоимости пулинга ослабило ценовое преимущество альтернативных видов топлива по сравнению с традиционными на маршрутах ЕС-ЕС. Скидка B100 к HSFO в Роттердаме сократилась на $46/т до всего $1/т, а скидка к VLSFO уменьшилась на $45/т до $104/т. При этом скидка к LSMGO незначительно расширилась на $4/т до $432/т на фоне резкого роста цен на LSMGO. Скидки LBM к LSMGO сузились на $92–122/т до $667–865/т, а скидки к СПГ уменьшились на $129/т до $415–422/т за неделю. Динамика цен в ключевых портах В Сингапуре B100 перешел к скидке в $79/т к LSMGO на маршрутах ЕС-не-ЕС после кратковременной премии в $44/т неделей ранее. Цены на HSFO и VLSFO в Роттердаме выросли на $9–10/т за неделю. Рост фьючерсов ICE Brent на $24/т поддержал бункерные цены, но снижение стоимости квот EU ETS на $15/т ограничило дальнейший рост. Цена B100 в Роттердаме поднялась на $54/т. Падение цен на голландские билеты ZRE A на €10/тCO2e оказало дополнительное повышательное давление на цены B100. В Сингапуре цена VLSFO выросла на $16/т, а LSMGO подскочила на $101/т за неделю. Напротив, цена B100 в порту снизилась на $22/т. Рынок СПГ и LBM Цены на бункерный СПГ в Роттердаме выросли на $22–51/т за неделю. Увеличение оценочных затрат EU ETS для СПГ на $16–17/т в сочетании со снижением стоимости пулинга FuelEU на $1–26/т оказало повышательное давление на цены. Влияние снижения стоимости пулинга было наибольшим для судов с дизельными малооборотными двигателями с низким проскальзыванием метана. Цены на LBM в порту выросли еще более значительно — на $151–180/т в зависимости от типа двигателя. Цены на СПГ в Сингапуре повысились на $21–36/т за неделю.
🔬AI-анализ рынкаRawMart Analytics
Резюме
Снижение стоимости пулинга FuelEU снижает ценовое преимущество альтернативных видов топлива, что может замедлить их внедрение в судоходстве.
📉
Медвежий
сигнал
Сила влияния5/10
Уверенность80%
Влияние на рынок
💰 Цена
Цены на альтернативное топливо снижаются относительно традиционного, что может привести к перераспределению спроса.
bunker fuelB100LBMLNG
Что это значит для участников рынка
🏭 Продавцам
Учитывать снижение стоимости пулинга при ценообразовании на альтернативное топливо.
🛒 Закупщикам
Рассмотреть возможность фиксации цен на традиционное топливо на фоне сужения скидок на альтернативы.
👁️ Что отслеживать дальше
- FuelEU pooling index
- EU ETS prices
- ZRE A ticket prices
💡 Итоговая оценка
Снижение стоимости пулинга FuelEU оказывает давление на рынок альтернативного бункерного топлива, сокращая его конкурентоспособность.
⏱️ Горизонт: 1 неделяAI-анализ носит справочный характер и не является инвестиционной рекомендацией
Оцените материал
Поделиться
Источник: Hellenic Shipping News