ILWU Local 26 и PMA продлили контракт сторожей портов Лос-Анджелеса и Лонг-Бич до 20 ноября

Профсоюз International Longshore and Warehouse Union (ILWU) Local 26 и Тихоокеанская морская ассоциация (PMA) договорились о третьем продлении трудового договора для 250 сторожей портов Лос-Анджелеса и Лонг-Бич до 20 ноября 2026 года. Предыдущее соглашение истекло в июле 2025 года, с тех пор стороны работали по пролонгациям. Изначально стачка была запланирована на 4 ноября, однако переговоры продолжаются с посредничеством Федеральной службы медиации и консилиации (FMCS).

Риски для терминалов и грузооборота

Сторожи составляют всего 2% от численности работников ILWU в двух портах, но обеспечивают работу восьми терминалов, обрабатывающих 85% грузов Лонг-Бича и 33% грузов Лос-Анджелеса. По заявлению PMA, в случае стачки остальные члены ILWU (22 000 рабочих по соглашению 2023 года, действующему до 2028 года) уважают пикетные линии, что приведет к остановке судоходных, дворовых и воротовых операций на затронутых объектах.

Влияние на химическую отрасль

Контейнерные перевозки критичны для химического сектора: через порты LA/LB проходят полимеры — полиэтилен (PE), полипропилен (PP) в гранулах, диоксид титана (TiO2) и жидкие химикаты в изотанках. Любой перебой в работе крупнейшего контейнерного шлюза США (совокупный грузооборот комплекса — свыше 19 млн TEU в год) создаст дефицит емкости и поднимет спотовые ставки фрахта на транстихоокеанских линиях.

Оцените материал

Поделиться