Корейский консорциум из 10 компаний утвердил базу правил IMO для систем захвата CO2 на судах
На 12-й сессии Подкомитета IMO по перевозке грузов и контейнеров (CCC 12) рабочая группа согласилась использовать предложение корейского публично-частного партнерства как базовый документ для разработки промежуточных руководящих принципов безопасности систем bordo захвата и хранения углекислого газа (OCCS). В документ также включены элементы отдельного предложения Международной ассоциации классификационных обществ (IACS).
Состав и структура партнерства
Партнерство, созданное в апреле 2026 года, возглавляется Министерством океанов и рыболовства Кореи, а Корейский реестр судов (KR) курирует нормативную разработку. В него входят 10 организаций: HMM, Samsung Heavy Industries, Hanwha Ocean, HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering, Hyundai Heavy Industries Power Systems, HI Air Korea, PANASIA и Корейский научно-исследовательский институт судостроения и океанской инженерии (KRISO). KR консолидировал технические вклады партнеров в единое регуляторное предложение, поданное в IMO через Министерство.
Операционный опыт и техническая база
Предложение опирается на многолетнюю работу Кореи по OCCS: в 2023 году были подняты вопросы безопасности размещения баков для хранения CO2 на борту, в 2024 году — предложены первоначальные руководящие принципы. Ключевой практический опыт получен на судне HMM Mongla, оснащенном системой OCCS в 2024 году в рамках совместного проекта HMM, Samsung Heavy Industries, PANASIA и KR. Текущие оценки рисков выявили 64 опасных сценария, что позволило сформировать практические требования к безопасности.
Структура будущих правил
Рамковый документ сохраняет технологически-нейтральный основной раздел с общими требованиями безопасности и отдельные приложения для опасностей, специфичных для разных методов захвата: химическое поглощение, мембранная сепарация, минерализация. Такой подход позволяет рассматривать различные технологии без предпочтения какой-либо одной, а требования могут эволюционировать по мере накопления доказательной базы.
Следующие этапы
Сигнал, сила влияния, прогноз цен и что это значит для продавцов и закупщиков — доступно на платных тарифах
Открыть аналитику — выбрать тариф Уже подписаны? Войдите в аккаунтОцените материал
Поделиться