Отмена лицензии GL X и ввод GL X1 ограничивают транзакции с иранской нефтью

OFAC отменила General License X (GL X) и заменила её General License X1 (GL X1), вступившей в силу 7 июля 2026. Новая лицензия разрешает лишь завершение уже начатых операций в рамках «wind‑down», сроком до 17 июля 2026. Все новые сделки, включая покупку и погрузку нефти, нефтепродуктов и нефтехимии иранского происхождения, более не разрешены.

Последствия для морских перевозок Отмена GL X меняет комплаенс‑ландшафт для участников рынка, поскольку ранее действующая временная послабка США теперь исчезла. Несмотря на то, что лицензия GL X, выданная 22 июня 2026, покрывала широкий спектр морских услуг (управление судном, экипаж, бункеровка, пилотирование, страхование и др.) в течение 60‑дневного периода, её действие завершилось 21 августа 2026. Европейские и британские санкции продолжают действовать, включая ограничения на финансовую поддержку транспортировки иранской нефти согласно статье 11 Регламента ЕС 267/2012.

Рекомендации участникам рынка Члены морского страхового сообщества должны в течение 10 дней (с 7 по 17 июля) проверить, могут ли их текущие операции быть завершены в рамках GL X1, иначе они рискуют попасть под санкции США. Необходимо немедленно провести аудит всех сделок, связанных с иранским нефте‑транзитом, и при необходимости привлечь специализированных юристов. При сохранении активности после срока «wind‑down» компании могут столкнуться с прямыми санкционными последствиями.

Ожидания и дальнейшее развитие С учётом продолжающегося разрыва между санкционными режимами США, ЕС и Великобритании, рынок морских перевозок и страхования будет находиться под повышенным давлением. Участникам рекомендуется следить за новыми указаниями OFAC и европейских регуляторов, а также за изменениями в требованиях PGSA к прохождению судов через пролив Хормуз.

Оцените материал

Поделиться