Рынок VLCC остаётся относительно стабильным, ставки на MR разнонаправленны

По данным Балтийской биржи, на неделе 1–7 июня 2026 года рынок крупнотоннажных танкеров VLCC показал смешанную динамику. Ставка на маршруте TD3C (270 тыс. т, Персидский залив — Китай) осталась на уровне WS402,5, что соответствует TCE около $400 700/сутки. Маршрут TD34 (Оманский залив — Китай) вырос на 5,5 пункта до WS133,5. ## Динамика на маршрутах VLCC и Suezmax На атлантическом направлении ставка TD15 (260 тыс. т, Западная Африка — Китай) снизилась на 3,5 пункта до WS118 (TCE $84 600/сутки), а маршрут TD22 (США — Китай) упал на $700 000 до $16 млн (TCE $95 700/сутки). В сегменте Suezmax ставка TD20 (130 тыс. т, Нигерия — Великобритания/Континент) снизилась на 5 пунктов до WS147,5 (TCE $54 734/сутки), а TD27 (Гайана — Великобритания/Континент) потерял 17,5 пункта до WS142,61 (TCE $52 854/сутки). ## Рынок MR: рост в США и падение в Европе В сегменте MR (среднетоннажные танкеры) наблюдалась разнонаправленная динамика. На маршруте TC2 (37 тыс. т, ARA — Атлантическое побережье США) ставка упала на 18 пунктов до WS135 (TCE $2 400/сутки — минимум с ноября 2024 года). В то же время на маршруте TC14 (38 тыс. т, побережье США — Великобритания/Континент) ставка выросла на 29 пунктов до WS259 (TCE $28 000/сутки). Маршрут TC21 (38 тыс. т, побережье США — Карибский бассейн) превысил отметку $1 млн до $1,01 млн (TCE $34 900/сутки). ## Средиземноморье и Северное море В Средиземном море ставки Handymax резко упали: TC6 (30 тыс. т, кросс-средиземноморский) снизился на 67 пунктов до WS181 (TCE $14 000/сутки, падение на 58%). В Северном море ставка TD7 (80 тыс. т, кросс-Великобритания/Континент) выросла на 7 пунктов до WS153 (TCE $47 500/сутки). На маршруте TD19 (80 тыс. т, кросс-средиземноморский) ставка подскочила почти на 50 пунктов до WS228 (TCE $67 100/сутки). ## Атлантика и экспорт из Ванкувера На атлантическом направлении ставки восстановились: TD26 (70 тыс. т, Восточное побережье Мексики — побережье США) вырос на 54 пункта до WS254 (TCE $60 500/сутки), TD9 (70 тыс. т, Ковеньяс — побережье США) — на 50 пунктов до WS244 (TCE $56 700/сутки), TD25 (70 тыс. т, побережье США — Великобритания/Континент) — на 70 пунктов до WS251,67 (TCE $57 200/сутки). Экспорт из Ванкувера продолжил снижение: TD28 (80 тыс. т, Ванкувер — Китай) потерял $390 000 до $3,28 млн (TCE $46 900/сутки), TD29 (80 тыс. т, Ванкувер — район облегчённой выгрузки у западного побережья США) снизился на 35 пунктов до WS268.

Оцените материал

Поделиться