Venergy Maritime заказала ещё два супертанкера Suezmax на верфи Hengli, портфель достиг 30 судов

Греческая судоходная компания Venergy Maritime реализовала опционы на строительство ещё двух танкеров класса Suezmax дедвейтом 158 000 тонн на китайской верфи Hengli Shipbuilding в Даляне. Таким образом, серия судов этого типа у компании достигла четырёх единиц, а общий портфель заказов на новое строительство вырос до 30 судов.

Детали сделки Опционы были привязаны к контракту, заключённому ранее в этом году. По данным брокеров, стоимость каждого судна оценивается рынком в диапазоне, характерном для текущего уровня цен на крупнотоннажный танкерный флот. Компания, возглавляемая Вироном Василеядисом, продолжает активную экспансию в сегменте перевозки сырой нефти.

Рыночный контекст Рост заказов на Suezmax-танкеры отражает устойчивый спрос на тоннаж для транспортировки нефти на дальние расстояния, включая маршруты из Атлантики в Азию. Китайские верфи, включая Hengli, наращивают портфели заказов на фоне ограниченного количества свободных слотов на 2027–2028 годы. Увеличение серии позволяет судовладельцу оптимизировать стоимость строительства и унифицировать эксплуатацию флота. По оценкам аналитиков, дальнейшее расширение портфеля Venergy Maritime может усилить конкуренцию за слоты на китайских верфях и поддержать текущий уровень цен на новострой в танкерном сегменте.

Оцените материал

Поделиться