Запасы мазута в Сингапуре выросли на 3% в ноябре до 19,14 млн барр.

Запасы остаточного топлива в Сингапуре в среднем на 3% превысили октябрьские показатели и достигнули 19,14 млн барр. по данным Enterprise Singapore. Одновременно запасы средних дистиллятов сократились на 1,11 млн барр. до 8,03 млн барр.

Рост импорта и структура поставок

Накопление мазута в хранилищах Сингапура сопровождается расширением внешнеторговых потоков. Чистый импорт топлива вырос на 547 тыс. барр. до 4,34 млн барр., что на 14% выше уровня октября. Импорт увеличился на 578 тыс. барр. до 6,46 млн барр., а экспорт — на 31 тыс. барр. до 2,12 млн барр. По данным трекера Vortexa, крупнейшими источниками поставок мазута в Сингапур в ноябре стали Венесуэла с долей 20%, Россия — 15% и Кувейт — 14%. На экспортной стороне 59% грузов направлено в Малайзию, 17% — в Австралию и 10% — в Бангладеш.

Бункеровочные сроки и рыночные условия

Рекомендуемые сроки поставки VLSFO в Сингапуре составляют 13–15 дней, при этом диапазон сузился по сравнению с прошлой неделей, когда он варьировался от примерно 13 дней до более трёх недель. Сроки для HSFO также установились на уровне 13–15 дней против предыдущих значений около 10 дней и до трёх недель. LSMGO снизился до 8–10 дней с 9–11 дней. Увеличение запасов мазута на фоне активного импорта указывает на достаточное предложение на рынке топлива Сингапура, тогда как сокращение инвентарей средних дистиллятов создаёт дисбаланс в сегменте дизельного топлива и керосина.

Оцените материал

Поделиться