Актуальная аналитика и события индустрии696 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
Xeneta фиксирует растущую разницу контейнерных фрахтов: с 1 июля ставки Азия–США выросли на 18–31% (до $11 445/FEU на Восток США), а Азия–Европа упали на 29–38% (до $3 945/FEU в Северную Европу). К октябрю ожидается пауза в трендах, что усложняет подготовку к контрактным тендерам 2027 года.

Контейнерный рынок России вырос на 6% до 4,72 млн TEU за восем месяцев 2026 года, грузопоток между Россией и Казахстаном увеличился на 3% до 63,7 млн тонн, а в Сибири открывается новый логистический хаб мощностью 200 тыс. TEU в год. Угольный экспорт смещается на восток, а РЖД тестируют элементы ВСМ Москва–Санкт‑Петербург.

В августе 2026 года «Портовый Альянс» увеличил перевалку на 13% до 29,2 млн т, в Кемерово открылся ТЛЦ на базе терминала АлЭнСи, а ФГК подняла погрузку на 9,4%. Эти факторы сигнализируют о восстановлении грузопотока по железнодорожным коридорам Азия‑Европа.
За 8 месяцев 2026 г. контейнерный рынок России вырос на 6%: импорт +16% до 2,03 млн TEU, экспорт −3% до 1,24 млн TEU, внутренние перевозки +3,4% до 1,06 млн TEU. Транзит — 384 тыс. TEU. Август показал спад 0,9% в годовом исчислении.
За 1-е полугодие 2026 г. контейнерные линии ввели 3 волны надбавок (EFS, PSS, повторные EFS) на сумму $500–2 000/контейнер при рекордной вместимости и пустых рейсах <15%. Грузоотправители массово оспаривают легитимность сборов, указывая на наложение на BAF и потерю доверия к топливному ценообразованию. Управление надбавками переходит из разряда бухгалтерии в стратегию закупок.
Страны ТМТМ работают над электронным обменом перевозочными данными, а Казахстан планирует рост контейнерных перевозок до 300 тыс. ДФЭ к 2029 г., инвестировав $35 млрд в инфраструктуру за 15 лет.
В Кузбассе запущен транспортный хаб «АлЭнСи» для отправки грузов в Азию в обход Москвы. Мощность — 200 тыс. TEU/год к 2029 г. Сокращение транзита на 3–5 суток, автоматизация, зоны с термоконтролем.

Россия планирует почти удвоить долю в мировом угольном экспорте к 2050 году, утилизационный сбор вырастет на 10–20 % с 2027 года, а ж/д фидерный сервис утроит мощности маршрута Мурдейк–национальная сеть. В сентябре анонсированы ключевые логистические семинары и отчёты.
BIMCO предупреждает: в 2027 г. предложение контейнерного тонажа вырастет на 9% (флот — 34 млн TEU), опережая спрос. Заказной портфель — 14 млн TEU (42% флота). В 2026 г. перевозки выросли на 5,1% за 7 месяцев за счёт азиатского экспорта и обхода Африки. Риски: возврат через Суэц снизит спрос на 10%, макроэкономика давит на объёмы.
MSC Group и казахстанский девелопер SEMURG INVEST создали стратегическое партнёрство для развития грузообрабатывающей мощности в порту Курык, включая до 5 млн тонн в год и 110 тыс. TEU контейнерных возможностей, что укрепит позицию Казахстана как транзитного хаба Евразии.

Независимый железнодорожный фидерный сервис с 23 сентября 2026 года утроит мощности линии, соединяющей порт Мурдейк с национальной сетью Нидерландов, что ускорит контейнерные перевозки, снизит логистические издержки и усилит позиции Северноморского коридора.
Maersk увеличил использование Суэцкого канала до шести сервисов Азия‑Европа при загрузке флота 96%, заказав 26 dual‑fuel судов и инвестируя в терминалы для преодоления портовой и внутренней логистической загрузки.