Актуальная аналитика и события индустрии1 129 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
Высокие цены на нефть и топливо из-за конфликта вокруг Ирана и блокады Ормузского пролива спровоцировали бум продаж электромотоциклов в Пакистане, Вьетнаме и других странах Азии и Африки. Honda и VinFast расширяют производство, а китайские производители и системы замены батарей делают электротранспорт доступнее.
OPEC+ сохранил октябрьские квоты на добычу нефти на уровне сентября, несмотря на снижение влияния альянса из‑за закрытия Ормузского пролива. Участники рынка считают, что производители не достигают целевых параметров, поэтому повышение квот в ближайшие месяцы маловероятно. Это подтверждает стабильность предложения и может удержать цены на текущем уровне. В результате инвесторы и трейдеры следят за
Потоки нефти через Ормузский пролив упали с 20 до 6–8 млн барр./сутки на фоне конфликта с Ираном. Саудовская Аравия перенаправила экспорт через Янбу, ОАЭ — через Фуджейру. Brent приблизился к $95–96, рынок перестраивается необратимо: логистика дорожает, импортеры диверсифицируют поставки.
Партнёр Kept Сергей Казачков: подорожание угля — следствие форс-мажоров, а не смена тренда. Среди факторов — перекрытие Ормузского пролива, перебои с поставками газа в АТР и ЕС, а также экспортные квоты Индонезии.
Brent подорожала до $95,55 за баррель, WTI — до $91,53 на фоне ракетных ударов между Ираном и США. Экспорт иракской нефти вырос до 2,35 млн баррелей в сутки, Саудовская Аравия сохранила цены на Arab Light. Аналитики предупреждают: ралли может ослабнуть, если судоходство через Ормуз останется стабильным.
Нефть подросла: Brent достиг 91,05 $/баррель, WTI — 86,59 $, цены растут из‑за обострения США‑Иран и сокращения судоходства через Ормузский пролив; стратегический резерв США снижается, риск дальнейшего роста цен сохраняется.
Нефть подорожала более 2 % после удара США по иранскому острову Ларак: Brent достиг 90,61 $, WTI – 85,53 $. Техническое сопротивление WTI находится в диапазоне 85,80–85,90 $, а через Ормузский пролив проходит около 20 % мировых поставок нефти.
Банк Goldman Sachs сообщает, что для полного восстановления экспорта нефти через Ормузский пролив необходимо увеличить транспортировку на 6‑8 млн баррелей в день. Это указывает на текущие ограничения в поставках и возможные изменения цен на мировом рынке.
Суточный трафик танкеров в Ормузском проливе упал до 7 судов, хотя физические объёмы вывоза нефти восстанавливаются до 6–8 млн баррелей в сутки. Рынок адаптируется к новым логистическим условиям, но риски для поставок сохраняются.
Нефть марки Brent завершает неделю снижением на 5,3%, опустившись до $89,17 за баррель, несмотря на эскалацию напряжённости вокруг Ирана и слабый трафик в Ормузском проливе. WTI потеряла 4,3% и торгуется на уровне $83,19.
Глава Совбеза Ирана Мохсен Резаи заявил, что судоходство в Ормузском проливе будет зависеть от переговоров с США. Это создаёт риски для морских поставок нефти и СПГ и может усилить волатильность фрахтовых ставок.
Саудовская Аравия перенаправляет экспорт нефти через египетский трубопровод SUMED и Ормузский пролив после угроз хуситов в Красном море. Поставки через SUMED выросли до 1,9 млн баррелей в сутки, но общий экспорт упал до 3,23 млн баррелей — минимум с начала конфликта.