Актуальная аналитика и события индустрии696 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.

Контейнерооборот порта Гонконг за январь‑август 2026 года вырос на 0,2 % до 8,75 млн TEU, но крупнейший терминал Квай Цинг сократился на 1,3 %. Порт продолжает оставаться ключевым узлом морских перевозок в Азии, однако внутренние изменения в распределении перевалки требуют внимания операторов.
Sea Legend Line Ltd планирует увеличить период работы арктического судоходного маршрута с 3‑4 до 6‑8 месяцев к 2031 году, выполнив в текущем сезоне восемь рейсов, первый из которых стартовал 15 августа 2026 года из Нинбо‑Чжоушань в Европу.
Спотовые ставки Шанхай — Северная Европа упали на 5% до $2 425/TEU, разрыв с транспацифическим направлением стал рекордным. Clarksons Research фиксирует устойчивую географическую дивергенцию контейнерного фрахта.
В порт Гуаймас прибыли два STS-крана Super Post-Panamax (вылет 62 м, грузоподъёмность 65 т) и два электрических портальных крана ERTG для нового терминала SSA Marine. Запуск объекта, который будет обрабатывать контейнеры, генеральные грузы и автомобили, запланирован на ближайшие недели. Терминал станет стратегическим шлюзом для торговли на северо-западе Мексики.
Индекс ConTex VHBS за 38-ю неделю 2026 г. достиг 1 646 пунктов (+0,1% за неделю, +1,7% накопленно). Плавный рост фрахтовых ставок на контейнеровозы тайм-чартер подтверждает устойчивый спрос на тоннаж без признаков перегрева рынка.
Drewry WCI вырос на 1% до $4 500/40ft: Транс-Тихоокеанский маршрут подорожал на 5–7% перед «Золотой недельей» в Китае (9 бланк-сейлингов), Азия — Европа дешевеет на 5–9% при возвращении суэцких сервисов и слабом спросе. Время ожидания в Шанхае выросло до 78 часов.
Порт Саванна (США) демонстрирует рекордную эффективность автологистики: 15 тыс. грузовиков в сутки, разворот за 34 мин, 80% комбинированных рейсов, 1 700 шасси в наличии. Внедрено лицераспознавание (1 сек) и приложение GPA Trucker (5,8 тыс. пользователей).
Аналитическое агентство РЖД‑Партнер выпустило исследование контейнерных перевозок за август 2026 года, раскрыв ставки ж/д, авто и морского транспорта, а также объявив цены на подписку: 19 900 руб. за месяц, 65 220 руб. за полгода и 117 480 руб. за год.

Yang Ming приняла первый в своем флоте LNG-контейнеровоз YM Weight (15,6 тыс. TEU), построенный на верфи HD Hyundai Heavy Industries в Корее. Судно вошло в линию MS2 Азия — Западное Средиземноморье — США через мыс Доброй Надежды. Имеет двойной класс CR/ABS и уникальные сертификаты по подводному шуму. Флот компании: ~100 судов, 8,22 млн т дедвейта, 724 тыс. TEU.
Датский перевозчик Maersk разместил заказ на 26 новых контейнеров с грузоподъемностью 18 600 TEU и двойным топливом LNG. Суда будут поставляться в 2029‑2030 годы, что подтверждает стратегию расширения флота и перехода к более экологичным технологиям.
Фрахтовые ставки растут на основных морских маршрутах, Maersk обогнал COSCO в Азии, а российский экспорт шоколада и кормов демонстрирует устойчивый рост. Обновлены данные FREIGHTMarket, цены на HSFO в Роттердаме выросли на 1,4%.
Transito запустила Total Freight — интегрированный сервис морских и внутренних перевозок по одному контракту, направленный на снижение рисков простоев из‑за низкой воды на Рейне и упрощение логистики для агробыпа, строительных материалов и других грузов в европейском hinterland.