Загрузка…
Новости рынка
Актуальная аналитика и события индустрии320 статей
Читаете рынок — торгуйте на нём
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
🚂 Транспорт, логистика и порты↔️ Смешанный Важно 7/10
Производители Персидского залива страхуются от блокировки Ормузского пролива: ставки на альтернативную логистику
Эскалация на Ближнем Востоке вынуждает производителей нефти и газа из Персидского залива перестраивать логистику. Ставка делается на трубопроводы в обход Ормузского пролива и наращивание экспорта СПГ, что меняет структуру спроса на танкерный фрахт.
#logistics#экспорт#производство
1 мин 2
🚂 Транспорт, логистика и порты↔️ Смешанный
У пролива Гормуз зафиксировано 728 танкеров: балластеры превысили груженые, фрахт AG–China в 3,4 раза выше USG–China
По данным Signal Ocean на 21 июля 2026 года в акватории с обеих сторон пролива Гормуз отслеживалось 728 танкеров. Из них 381 судно (52,3%) стояло на рейде, 234 (32,1%) находились в море, *
#logistics#логистика#нефть
1 мин 1
🛢️ Нефть и нефтепродукты📈 Бычий Важно 8/10
Brent превысил $90/баррл на фоне эскалации в Персидском заливе: остановлены танкеры в Ормузе
Brent выше $90/баррл впервые с начала конфликта: в Ормузе фактически остановлен танкерный трафик (2 судна), Иран угрожает перекрыть Баб-эль-Мандеб. Спекулянты увеличили нетто-лонг по Brent до 169,8 тыс. лотов. TTF пробивает €60/МВт·ч, ПХГ ЕС заполнены на 54%. ЕС предлагает смягчить реформу ETS: LRF 3,7% до 2035 г.
#oil#цены#экспорт
1 мин 1
🛢️ Нефть и нефтепродукты📈 Бычий Важно 8/10
Экспорт нефти из Персидского залива кратковременно восстановился до довоенных 12–13,6 млн б/сут, но уже снижается из-за эскалации у Гормуза
Экспорт нефти из Персидского залива в первой половине июля достиг 12–13,6 млн б/сут (+16% к июню), но восстановление оборвано эскалацией у Струи Гормуз: обе стороны конфликта атакуют танкеры, что создаёт риски поставок и поддерживает цены Brent.
#oil#экспорт#логистика
1 мин 0
🚂 Транспорт, логистика и порты↔️ Смешанный
Фрахт VLCC на маршруте Ближний Восток — Китай вырос до WS372, TCE $368,9 тыс/сутки
Baltic Exchange: фрахт VLCC MEG–Китай (TD3C) вырос до WS372 (TCE $368,9 тыс/сутки) на фоне рисков на Ближнем Востоке. Атлантические маршруты TD15, TD22 подешевели. Aframax в Северном море (TD7) и Средиземноморье (TD19) показали рекордный рост TCE на 160% и до $155,9 тыс/сутки соответственно. Suezmax стабильны. MR-сектор раздроблен: восток удорожает, запад дешевеет.
#logistics#цены#логистика
1 мин 1
🛢️ Нефть и нефтепродукты📈 Бычий
Цены на топливо в Германии выросли на фоне эскалации вокруг Ирана
Эскалация вокруг Ирана подорвала топливный рынок ФРГ: цены на АЗС выросли из-за страхов полной остановки поставок нефти из Персидского залива и ограничений в проливе Ормуз. Трейдеры закладывают в котировки премию за риск нарушения логистики.
#oil#цены#импорт
1 мин 0
🛢️ Нефть и нефтепродукты📉 Медвежий
Запасы мазута в Фуджейре выросли на 111% в июле до 7,29 млн баррелей
Запасы мазута в Фуджейре достигли максимума с февраля — 7,29 млн баррелей (+111% к июню). Импорт вырос в 20 раз до 59 тыс. барр/сут от Ирака и Саудовской Аравии, экспорт упал на 141 тыс. барр/сут. Торговый баланс ушел в импортный профицит. VLSFO и LSMGO доступны оперативно, HSFO — в дефиците.
#oil#экспорт#импорт
1 мин 2
🚂 Транспорт, логистика и порты📉 Медвежий
Индия запретила нанимать своих моряков на судна, следующие через Пролив Гормуз
Индия рекомендовала судовладельцам не отправлять 311 936 своих моряков через Пролив Гормуз из-за атак на танкеры. CMA CGM планировал нанять 1 000 индийцев. Введется цифровой мониторинг экипажей в Персидском заливе.
#logistics#санкции#логистика
1 мин 1
🛢️ Нефть и нефтепродукты📈 Бычий
Южная Корея и Япония сохранят Красное море для поставок саудовской нефти даже после войны США и Ирана
Южная Корея и Япония фиксируют Красное море как постоянный альтернативный коридор для саудовской нефти: 13 танкеров уже прошли маршрут, корейцы планируют 6 млн баррелей/мес из Янбу, японцы — 2–5 млн баррелей/мес. Импорт Кореи в мае — 90% нормы, Японии в мае +73% до 1,48 млн барр/сут. Спред Dubai M1-M3 от -$4,13 до -$1,14/барр.
#oil#экспорт#импорт
1 мин 1
🛢️ Нефть и нефтепродукты📈 Бычий Важно 7/10
Goldman Sachs: атаки на танкеры в Ормузе сужают нефтяной рынок, Брент может перескочить $110
Goldman Sachs предупреждает: атаки на танкеры в Ормузе отбросили экспорт из Персидского залива ниже 50% довоенного уровня (11 млн барр./сут.). Дефицит потоков — 13,4 млн барр./сут. Базовый прогноз Брент $80 в IV кв. 2026, но риски вверх — до $110 при эскалации. Китайские запасы 1,9 млрд барр. сдерживают спрос.
#oil#цены#экспорт
1 мин 1
🚂 Транспорт, логистика и порты📉 Медвежий Важно 9/10
Судоходные компании отказываются от транзита через Ормузский пролив на фоне эскалации конфликта США и Ирана
Судоходные компании прекращают транзит через Ормузский пролив из-за срыва перемирия между США и Ираном и возобновления атак на танкеры. Несмотря на военное сопровождение США, обеспечившее экспорт более 100 млн баррелей нефти, уровень риска повышен до «Серьёзного», а перевозчики не доверяют гарантиям безопасности.
#logistics#цены#экспорт
1 мин 0
🛢️ Нефть и нефтепродукты📉 Медвежий Важно 7/10
Тенденции на рынке сырья: возобновление напряженности между США и Ираном влияет на нефть
Рынок нефти переживает третий день подряд роста цен из-за возобновления напряженности между США и Ираном. США провели дополнительные удары по Ирану, а также рассматривают возможность увеличения военных операций. Иран, в свою очередь, заявил, что не планирует вести переговоры.
#oil#цены#экспорт
1 мин 0