Актуальная аналитика и события индустрии269 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
Aramco показала рекордную прибыль $33,4 млрд за Q2 2026, но свободный денежный поток составил лишь $12,3 млрд — ниже дивидендных обязательств. Расхождение между учётной прибылью и кэш-флоу угрожает финансовой модели Vision 2030.
Иран и Оман согласовали проект открытия Гормузского пролива, но Тегеран требует 5–7% от стоимости груза за проход. Трафик упал до 8 судов в день против 130–140 до войны. Brent держится у $80/баррль на фоне атак хуситов.
Иран заморозил счета нефтяной компании из-за долгов, игнорируя бюджетный закон об отсрочке платежей. Ситуация создаёт риски для операционной деятельности и расчётов с партнёрами.
Индийский танкер MSV Faize Noore Oliya с саудовской нефтью затонут хуситами в Красном море 4 августа 2026 г. Экипаж из 13 индийцев спасён. Индия требует прекращения атак на коммерческое судоходство. Саудовская Аравия перенаправляет экспорт через Суэцкий канал, суда переходят Баб-эль-Мандеб в тёмном режиме. Рост рисков для азиатских поставок Ближневосточной нефти.
Минфин с 7 августа по 4 сентября повысит ежедневные закупки валюты и золота по бюджетному правилу до 6,5 млрд руб. (+20%). Объём операций — 136,17 млрд руб. на фоне излишка нефтегазовых доходов 114,23 млрд руб. в августе. ЦБ зеркалирует операции: чистая покупка юаней вырастет до 5,92 млрд руб./сутки. Базовая цена Уральса — $59/барр. Четвёртый месяц подряд нетто-покупок после периода продаж в 2025
Financial Times раскрыла детали соглашения между Ираном и Оманом о свободном проходе через Ормузский пролив. Соглашение предусматривает снятие санкций США и открытие морского маршрута для нефтяных танкеров, но пока не одобрено Тегераном. Возможное влияние на логистику и цены на нефть.
WSJ сообщает об условиях Ирана для сделки по безопасности в проливе Ормуз: сборы за проход судов, гарантии безопасности, снятие блокады и санкций. Решение повлияет на 20% мировой нефти и фрахтовые ставки.
Трафик танкеров через пролив Ормуз упал до двухмесячного минимума к концу июля. Эскалация атак Ирана и хуситов заставляет судовладельцев отказываться от переходов или использовать тёмный режим. Аналитики называют угрозу судоходству худшей с начала конфликта.
Кувейт нарастил добычу нефти до 1,971 миллиона баррелей в день в июле, что на 12,1% больше, чем в июне. ОПЕК+ решила увеличить производство нефти на 188 000 баррелей в день с сентября.
Итальянский ВМФ во второй раз за две недели перехватил танкер «теневого флота» РФ (Toa Payoh) у Сицилии. Операция EUNAVFOR MED IRINI сигнализирует о переходе ЕС к силовому принуждению к ценовой надбавке $60/барр, повышая фрахтовые риски в Средиземноморье.
Саудовская Аравия расширяет трубопровод до Красного моря на 2 млн б/с, ОАЭ строят вторую нитку в Фуджайру, Ирак разрабатывает новые маршруты в обход Ормуза. Аналитики Gibson оценивают влияние на танкерный рынок.
Шесть танкеров Saudi Aramco обходят Африку через мыс Доброй Надежды, избегая Баб-эль-Мандеба после угроз хуситов. Маршрут удлиняется на 2 недели. Параллельно 8+ VLCC идут в египетский Сиди-Керир для загрузки нефти, перекачанной по трубопроводу SUMED из Янбу. Логистический кризис в Красном море усугубляется.