Актуальная аналитика и события индустрии383 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
Россия и Пакистан финализируют контракт на первый прямой ж/д фрахт Москва — Карачи/Фейсалабад с возможным транзитом через Беларусь. Запуск откладывался из-за геополитики в 2025–2026 гг., теперь стороны формируют базу грузовладельцев. Коридор даст прямой сухопутный канал ЕАЭС — Южная Азия.

ТПП Афганистана предложила создать транзитный коридор Туркменабад — Мазар-и-Шариф через переходы Акина и Торгунди. Стороны договорились о бизнес-миссии из 100 туркменских инвесторов и обсудили нефтегазовое сотрудничество. Проект может снизить логистические издержки для поставок в Северный Афганистан.

В 2025 г. электронные накладные в ЕАЭС достигли 94 % и 81 % в перевозках между Россией и Беларусью, а также Россией и Казахстаном. Министр Слепнев отметил, что это подтверждает готовность стран к цифровизации. В 2026 г. Россия и Китай приступают к опытным безбумажным перевозкам, что ускорит доставку, сократит издержки и повысит прозрачность.
За 7 месяцев 2026 г. транзит контейнеров на ДВЖД снизился на 27,5% до 23,2 тыс. TEU, импорт вырос на 32% до 636,9 тыс. TEU (78% трафика). Внутреннее сообщение +8,1%, экспортное +3,8%. Июль показал рекордные 132,1 тыс. TEU (+50% г/г). Спад транзита компенсируется импортным ростом через припортовые станции.

Азербайджан перевёз в Армению 20 тыс. т нефтепродуктов с начала 2026 г. Общий грузооборот по транзиту — 60 тыс. т. МИД Баку не исключает расширения ассортимента торговли после снятия запрета на транзит в октябре 2025 г.
Украина переговаривается с Венгрией, Молдавией, Польшей, Румынией и Словакией о транзите зерна. Сибига подтвердил ведение консультаций по наземным коридорам экспорта аграрной продукции.
Контейнерные перевозки РЖД за 7 месяцев 2026 года выросли на 4,3% к 47,7 млн тонн. В июле объем достиг 673,1 тыс. ДФЭ (+7,4% в год). Лидеры — химикаты (497,2 тыс. ДФЭ), промышленные товары (298 тыс. ДФЭ) и лес (296,4 тыс. ДФЭ). Рост во всех видах сообщения.

Товарооборот Узбекистана с ЕАЭС в 2025 году вырос на 25 % до $20 млрд. На встрече в ЕЭК обсуждены упрощение таможенных процедур, обмен информацией и расширение применения навигационных пломб, что должно ускорить торговлю между сторонами.

Казахстан начал строительство 1,5 тыс. км автодорог (Бейнеу–Саксаульск 800 км + две трассы 774 км) для транзита грузов из Китая в Европу. Путь сократится на 1 000 км, доставка — до 3 дней. Грузопоток вырастет в 2,5 раза до 13,2 млн т/год. За 5 лет автоперевозки удвоились до 37 млн т, доход — 1,5 трлн тенге. Все объекты сдадут к 2029 г.
Россельхознадзор с 5 августа 2026 г. вводит временный запрет на транзит через Россию мяса птицы и субпродуктов из ЕС. Ограничение затрагивает ж/д и автоперевозки, причины официально не названы, рынок связывает с ветеринарными рисками.

С 5 августа 2026 г. Россельхознадзор вводит временные ограничения на транзит мяса птицы из ЕС через Россию, что может задержать поставки и увеличить логистические издержки.
Проект железнодорожного коридора Китай-Кыргызстан-Узбекистан, начатый в декабре 2024, может завершиться на год раньше срока. На данный момент выполнено 17 % объёма, возведено 8 мостов, задействовано 10 000 рабочих и 7 000 единиц техники. Благодаря ускоренным процедурам границы, объём грузоперевозок вырос в 7 раз. Стоимость проекта — 4,7 млрд USD, из которых 2,3 млрд USD предоставлены Пекином в вид