Актуальная аналитика и события индустрии26 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
Казахстанская железнодорожная компания «Қазақстан темір жолы» отменяет приказ №1446, который с 9 июля ограничивал экспорт нефтепродуктов с мини‑НПЗ. В результате мини‑НПЗ могут стабилизировать поставки, однако общие экспортные ограничения остаются в силе. Трейдерам рекомендуется следить за изменениями в правилах и объемами вывоза.

Венгрия ограничила ж/д грузоперевозки 3 августа 2026 г. из-за остановки АЭС «Пакш». Детали по маршрутам и срокам пока не опубликованы, перевозчикам следует перепланировать транзит через территорию страны.
Запущен первый сквозной поезд «Славянский караван» Беларусь—Узбекистан через РФ и Казахстан. Транзит 5–7 суток вместо 60 дней, фрахт в 1,5 раза ниже авто. План — 4 поезда в месяц, контейнеры 20 т для малого бизнеса. Обратный груз: текстиль, фрукты, сухофрукты.
Первая партия вагонов Stadler, поставленная КТЖ еще в декабре 2025 года, до сих пор не перевозит пассажиров. Причина — выявленные несоответствия по тормозной, противопожарной и климатической системам. Приемка отложена до подписания актов по итогам майских испытаний 2026 года. Общая сумма контракта на 537 вагонов достигла 706,1 млрд тенге.

В 2025 г. «Богатырь Комир» доставил КТЖ 43,7 млн т угля, а горнодобывающие компании составили 53 % всех железнодорожных грузов – показатель важен для трейдеров.

КТЖ предложила повысить тарифы на перевозку грузов на 25 % в 2026–2027 г. и 26 % в 2028–2030 г., что увеличит расходы перевозчиков на 277 млрд тг. в 2026 г.
Казахстан с 12 июля 2026 года вводит запрет на регистрацию подержанных иностранных вагонов с остаточным ресурсом менее 60%. Грузовые и пассажирские вагоны старше 1 года будут регистрироваться только для узкоспециализированных перевозок. Меры действуют до конца 2030 года и направлены на обновление парка и снижение простоя техники на путях.

«Пассажирские перевозки», «дочка» «Казахстан темир жолы», зафиксировали в 2025 году убыток в размере 25,1 млрд тенге, что почти вдвое больше показателя 2024 года.
За пять месяцев 2026 года железнодорожный экспорт Казахстана вырос на 8,2% до 38,2 млн т. Уголь обеспечил 43,3 млн т (+3%), зерно — 6,3 млн т (+11%), продукты перемола — 1 млн т (+18%).

Национальная железнодорожная компания Казахстана КТЖ подтвердила планы по проведению IPO в 2026 году, продолжая подготовку к выходу на фондовый рынок.
Казахстан расширяет производство пассажирских и грузовых вагонов: запуск завода Stadler в Астане на 100 вагонов в год, инвестиции 24 млрд тенге, модернизация мощностей и создание 470 рабочих мест.

Казахстан и Россия подписали план цифровизации ж/д грузоперевозок, включающий электронный документооборот и увеличение обмена поездами по девяти стыковым пунктам.