Актуальная аналитика и события индустрии130 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
В Татарстане стартует строительство завода по выпуску DL‑метионина мощностью 100 т/год. Проект «Татнефть‑Eppen» ориентирован на импортозамещение, но превышает внутренний спрос, что открывает экспортные возможности. Инвестиции – 83 млрд руб, экономия – 50 млрд руб. В 2026 г. цены на метионин в России выросли с 327 до 459 руб/кг из‑за внешних факторов. Появление крупного производства создаёт ценовой
В сентябре 2026 года в порту Нингбо‑Жушань впервые в один день обслужили три вида морского топлива: 3 300 т LNG, 7 500 т метанола и 3 000 т B24. В Азии и Европе продолжается расширение инфраструктуры для альтернативных топлив, включая аммиак, биометан и биоэтанол.
Lloyd’s Register выпустила руководство по retrofit судов на альтернативные топлива, охватывающее СПГ, метанол, аммиак, водород и энергосберегающие технологии, чтобы помочь судовладельцам справляться с растущей сложностью проектов и соответствовать экологическим нормам.
Первый в мире ньюкаслмакс 210 000 dwt на двухтопливном аммиачном двигателе WinGD начал рейсовую эксплуатацию. Проект CMB.TECH и Anglo-Eastern длился 8 лет: от концепции 2018 года через одобрение LR и ABS в 2021 году до постройки на CSSC Qingdao Beihai. Ключевые элементы — нулевая потеря грузоподъёмности, интегрированная система безопасности, цифровой двойник для обучения экипажей. Anglo-Eastern по
На SIBCON 2026 Сингапур представил пакет мер по развитию мультитопливного бункеринга: стандарт TR 148 для аммиака, модель контракта SCMA, лицензии на LNG-FSU к концу 2026 г., МОУ по биометану с CMA CGM и Singapore LNG, первый этаноловый бункеринг на терминале PSA, стандарты качества SS 730 и TR 155, Phase 2 цифровизации с грантами в ноябре 2026 г. и платформой 2.0 в Q2 2027. Конференция собрала 20

Первая в мире коммерческая бункеровка судна зеленым аммиаком проведена 13 октября 2026 года у Чжоушаня: балкер Mineral Europa принял 1 тыс. тонн топлива, произведенного на проекте Сунъюань с мощностью 800 МВт и годовым выпуском 200 тыс. тонн аммиака.
Судно Gas Aqua доставило 25 000 т аммиака из саудовского Рас-аль-Хайра в Фуджейру — первый неиранский груз через пролив Ормуз с июля. Перегрузка на Searambler 11–12 октября подтверждает частичное восстановление логистики после начала конфликта США/Израиль с Ираном в феврале. Всего за период прошло 3 неиранских судна.
Отраслевой анализ показывает: ~66% мирового флота не пройдут глубокий ретровит под альтернативные топлива. Основные ставки на ближайшие годы — биотоплива (HVO, FAME) как drop-in решение для соответствия EU ETS и FuelEU Maritime, и метанол-двойное топливо в сегменте новобудущ (контейнерные фидеры, химические танкеры). Ключевой фактор уверенности инвесторов — качество НИОКР и сервисной поддержки на
В октябре 2026 года Advantage Tankers и Latsco подписали контракты на четыре продуктовых танкера суммарным дедвейтом 458 тыс. дwt на сумму более $240 млн, одновременно активизировался рынок купли-продажи подержанных судов, включая Capesize, Suezmax и Aframax vessels.
CMB.TECH отправила в первый рейс сухогруз Mineral Europa дедвейтом 210,000 dwt на аммиачном топливе — первое в мире сухогрудное судно такого типа. Судно построено в 2026 году, планируется выпуск ещё 21 аналогичного судна. Маршрут: Европа — Австралия.
Сингапур отмечает 60 лет существования Морского реестра судов (SRS) и запускает цифровую систему регистрации, сокращающую время обработки заявок с 3 рабочих дней до нескольких минут. Флот вырос до 4 400 судов и 137 млн GT, а 74 судна получили сертификат «Green Ship».

На терминале «Порт Фавор» в Усть‑Луге началось тестирование цифрового контура управления перевалкой удобрений, позволяющее выполнять до 90% операций дистанционно и обрабатывать до 14 млн тонн груза в год.