Актуальная аналитика и события индустрии97 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
TFG Marine достигла 90% оснащения глобального бункерного флота массовыми расходомерами (MFM) по стандарту ISO 22192. В Мексиканском заливе оборудованы три судна, на Ямайке — баржа Kingston Trader. Компания призывает регуляторов поддержать массовое внедрение технологии для прозрачности замеров бункера.
В ключевых бункерных хабах Европы и Африки зафиксирован дефицит оперативного топлива: лид-таймы достигают 10–15 суток в Дурбане, Порт-Луи и Гибралтаре. Запасы мазута в АРА выросли на 18% к сентябре, но импорт снизился до 266 тыс. б/сут. Трейдерам рекомендуется планировать закупки за 5–15 дней в зависимости от порта.
Полугодовой отчёт Integr8 Fuels за февраль–июль 2026 года показывает: глобальные средние по качеству бункера маскируют растущие локальные риски. Ключевые факторы — сдвиги в поставках сырья, нагрузках НПЗ и региональных пулах. Риск температуры вспышки MGO сконцентрирован в отдельных цепочках, качество биосмесей формально ниже нормы, но не всегда несет операционную угрозу. Закупщикам рекомендуют исп
Обзор доступности бункерного топлива (VLSFO, HSFO, LSMGO) в регионе к востоку от Суэца на 7 октября 2026 г. Дефицит тяжёлых фракций в Сингапуре (10–15 дней), Японии (нулевая спотовая доступность, премия Токио $61/т к Сингапуру) и частично в Китае. ЮЖная Корея улучшила поставки до 4–6 дней за счёт праздничного спада спроса. Индонезия и Западная Австралия остаются комфортными зонами (2–3 и 7 дней со
В сентябре запасы мазута в ARA выросли на 18% к августу и на 51% к майскому минимуму за 10 лет. Импорт снизился до 266 тыс б/д, экспорт вырос до 177 тыс б/д. Запасы газойля увеличились на 4%, импорт — до 197 тыс б/д. Бункерное топливо в дефиците, сроки поставки 5–7 дней.
Морская индустрия масштабирует внедрение ветровых систем привода на танкерах, контейнеровозах и газовозах. Технологии дают экономию бункера 5–20%, помогают выполнять нормы IMO по декарбонизации и меняют экономику фрахтования. Активны заказы, ретрфит и сертификация систем.
ММОЧТ предлагает единый стандарт «ультра-низкоуглеродистого» топлива для зеленых судоходных коридоров: учет выбросов well-to-wake по методике калифорнийского LCFS, запрет кредитов за метан из отходов и сетевую электроэнергию, зачет ветровой помощи. Стандарт смоделирован на маршруте США Западное побережье.

В сентябре бункерные котировки выросли на 9–12%: MGO LS +$167/т до $1517, VLSFO +$69 до $845, HSFO +$79 до $701. Главные драйверы — конфликт США/Иран, дефицит дистиллятов из Персидского залива, регуляторные издержки RED III в Европе. Scrubber Spread сократился до $144 (в Роттердаме — до $65), ECA Spread в Стамбуле упал до $75. СПГ потерял конкурентоспособность из-за роста газа и низких запасов в П
Запасы остаточного топлива в Сингапуре выросли на 7% до 20 млн баррелей, но сроки поставки VLSFO остаются высокими — 13‑17 дней. В регионе отмечаются ограниченные поставки в Китае, Японии и Южной Корее, тогда как Индонезия и Западная Австралия показывают относительную стабильность.
Ofiniti купила у ZeroNorth бизнес электронных бункерных накладных (eBDN) вместе с технологией, клиентами и сингапурской компанией BTS Pte Ltd. Активы интегрируют в Bunker Operating System — это третья сделка Ofiniti, ускоряющая консолидацию рынка цифрового бункеринга.
За неделю цены на биобункер B30-VLSFO упали во всех глобальных хабах: в Гибралтаре на $166/т, в Лиссабоне на $107/т, в Сингапуре на $56/т, в Роттердаме на $17/т. Премии над конвенциональным VLSFO сужаются: в Гибралтаре на $172/т до $250/т, в Сингапуре на $61/т. Продажи биобункеров в Сингапуре в августе выросли на 48% до 57 000 т — максимум с апреля. В Роттердаме B100 подорожал на $209/т до $1 418/
Исследование GCMD и BCG показывает: текущий проект ИМО с углеродным штрафом $380/т CO₂ не сделает альтернативное судовное топливо конкурентоспособным к 2050 г. При повышении ставки до $700/т доля новых видов топлива достигнет 61%. Ключевой барьер — цена водорода (54–60% затрат на метанол/аммиак).