Актуальная аналитика и события индустрии86 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
СМП ожидает 7 транзитных рейсов по маршруту Китай–Европа вместо запланированных 8. Из 4 судов, возвращающихся в Китай, лишь одно вернулось по арктическому маршруту. Это изменение может сказаться на логистике и фрахтовых ставках.
По последнему отчёту брокера Hartland, независимые владельцы танкеров могут зарабатывать дополнительно $400 млн в день, что при годовом сохранении почти сопоставимо с прибылью контейнерных перевозок в период пандемии. Это изменение может повлиять на цены фрахта и конкуренцию в логистике.
Несмотря на обрушение судна в Хормузе, транзиты через этот морской узел снизились до 131 рейса за неделю, но судоходные компании продолжают курсировать, учитывая высокую прибыль от перевозки нефти и контейнеров.
В октябре 2026 г. группа хакеров *n0n* обнародовала список из 38 морских компаний, требуя выкуп от 400 тыс. USD до 400 млн USD каждая. 21 из них – клиенты корейского поставщика ПО *CyberLogitec*. Инцидент повышает риски кибер‑безопасности в морской логистике, но прямого влияния на цены перевозок в ближайшее время не ожидается.
Согласно новому соглашению, Weathernews Inc. и HD Hyundai Marine Solution Co., Ltd. заключили трехлетний контракт с H-Line Shipping на внедрение решения OSR-OW, обеспечивающего экономию топлива до 3 % на восьми крупномасштабных судах.
Индекс оценки времени аренды контейнеров VHBS Week 42 остался стабильным, ставки двигались боковыми колебаниями, а политический кризис продолжает поддерживать интерес к аренде. По данным Verband Hamburger und Bremer Schiffsmakler e.V рынок не демонстрирует значительных изменений.
Контейнерная логистика: как точное отслеживание снижает демураж и повышает эффективность поставок. Современные решения объединяют данные перевозчиков, судов и терминалов, позволяя предсказывать ETA с точностью до часов и снижать расходы на US$321 млн в год.
Германия выделила €400 млн ($448.8 млн) на 47‑мерный план по декарбонизации судоходства, предусматривающий создание экологичных коридоров, развитие инфраструктуры альтернативных топлив и финансовые стимулы для обновления флота. План призван ускорить переход к устойчивому морскому транспорту и повысить спрос на низкоуглеродные решения в ближайшие месяцы.
Судорезка в 2026 году упала до рекордно низкого уровня: за 9 месяцев продано 273 судна, что на 13 % меньше, чем в 2025 г. Брутто‑тоннаж старых судов вырос на 90 % за пять лет, а доля 20‑летних судов в мировом флоте – до 20 %. Фрахтовые ставки делают утилизацию невыгодной, поэтому судовладельцы рассматривают продажу на вторичном рынке.
В декабре 2024 года судно Eagle S натянуло якорь на 90 км, потенциально повреждая подводную инфраструктуру. Инцидент подчёркивает риски для морской логистики и подводных коммуникаций, вызывая повышенное внимание регуляторов и страховых компаний.
Pyxis Tankers выкупает 40% в японском ультрамаксе 2016 г.п. за $6,83 млн у структуры CEO Эди Валентиса. После сделки греческий оператор получит 100% контроля над судовладельческой компанией. Оценка булкера ~$17 млн соответствует рыночным уровням для 10-летних судов класса ультрамакс.
Конфликт на Ближнем Востоке одновременно ограничивает供应 судов для утилизации из‑за высоких фрахтовых ставок и ослабляет спрос на recovered steel в Пакистане и Бангладеше из‑за инфляции и замедления экономики, создавая двойное давление на рынок судоходной переработки.