Актуальная аналитика и события индустрии54 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
Китай за январь–август 2026 г. импортировал 75,5 млн т сои (+4% г/г), удерживая 65% мирового морского рынка. Бразилия поставляет 75,5% объёмов (57 млн т), доля США снизилась до 16,2% (12,3 млн т). 93% грузов идут на панамаксах/камсармаксах. Ключевой фактор — американский экспортный сезон в IV квартале.
COSCO (Guangdong) Shipyard завершила первое преобразование сухогруза Supramax дедвейтом 53 000 т в контейнеровоз вместимостью 2 528 TEU. Судно Pu Tuo Hai поступило на верфь в Гуанчжоу 10 июня и через три месяца вышло как Singapore River. Проект направлен на повышение гибкости флота amid растущего спроса на контейнерные перевозки.
Первый транзитный балкер с 77 тыс т белорусского груза прошел арктический участок СМП за 9 суток со скоростью 12 узлов. Судно из Усть-Луги движется в китайский Байюцюань, прибытие 13 октября. Маршрут сокращает путь в Азию на 30–40% и дает Беларуси прямой морской выход к рынкам АТР.
Судно Capesize «Highland» дедвейтом 174 000 dwt, построено в 2006 году, зафрахтовано китайскими владельцами в неделю 39 2026 года. Специальное обследование запланировано на 03/2031, доковый осмотр — на 01/2029, что сигнализирует о стабильном спросе на крупнотоннажный тоннаж.
Precious Shipping закрепила сухогруз Sunisa Naree на 11–13 месяцев по ставке 103% от индекса Baltic Supramax. Контракт с PACC Line стартовал 23 сентября 2026 года и обеспечивает владельцу премию к текущим фрахтовым ставкам, а фрахтополучателю — фиксированную стоимость перевозки на среднесрочную перспективу.
Тайваньская судоходная компания Sincere Navigation приобрела kamsarmax‑сухогруз 2019 года постройки за $38,5 млн через дочернюю структуру Majestic Bloom. Судно дедвейтом 81 770 dwt будет передано в конце ноября 2026 – феврале 2027 г. сделка направлена на модернизацию флота и укрепление позиций в сегменте сухогрузных перевозок.
SGX и EEX запустили новые фьючерсные контракты Baltic Handysize (HSATC и HSPTC) для хеджирования фрахтовых рисков в атлантическом и тихоокеанском бассейнах ручных судов, что повышает ликвидность и прозрачность рынка сухогрузных деривативов.
Завод «Красное Сормово» передал первые два сухогруза RSD-59 на общую сумму 3,34 млрд руб., построенных за счёт средств ФНБ. Рост стоимости и падение спроса на речные перевозки снижают востребованность серии, хотя ОСК планирует сдать ещё десять судов к концу 2026 года.
Египетский МИД подтвердил гибель капитана сухогруза M/V Noran после удара по порту в России; восемь членов экипажа вернулись в Арабскую Республику Египет. Инцидент подчеркивает риски для морской логистики в регионе.
Балтийский сухой индекс (BDI) вырос на 9 пунктов до 3336 пунктов 17 сентября 2026 г., отражая умеренный рост фрахтовых ставок на перевозку угля, зерна и железной руды. Индекс остаётся значительно ниже исторического максимума 11 793 пунктов (2008 г.) и выше минимума 290 пунктов (2016 г.).
Diana Shipping secured a new charter for the kamsarmax bulker Astarte at $17,000 per day, up from $12,500, effective September 20, 2026, signaling strengthening dry bulk freight rates.
Исследование Ursa показало, что время в море для сухогрузов выросло на почти 20% с начала десятилетия, а скорость судов снизилась. Это уменьшает эффективную мощность флота и способствует росту фрахтовых ставок до многолетних максимумов.