Актуальная аналитика и события индустрии37 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.

Страховые премии по военному риску для саудовских танкеров в Красном море выросли в 3–7 раз: до 3% стоимости судна в Йанбу и 7% в Джизане. Рейс обходится в $3–7 млн против $100 тыс. до конфликта. Трубопровод Восток-Запад (4 млн б/с) остановлен дронами, Aramco вынуждена вернуть 60 млн баррелей через Гормуз, отказав европейцам в октябрьских поставках.

Саудовская Аравия за неделю продала почти 100 млн барр нефти Азии через Ормуз после остановки Восточно‑Западного трубопровода. Сделки с Aramco покрывают спрос на октябрь‑ноябрь, Brent держится выше $102/барр, а рост экспорта через пролив сдерживает рост цен.

Саудовская Aramco обнулила октябрьские поставки нефти для европейских терминовых клиентов после аварии на трубопроводе «Восток-Запад» (4–5 млн барр/сут). 60 млн баррелей перенаправлены через Рас-Тануру и пролив Гормуз в Азию (Китай, Корея, Индия, Япония) по 1–1,5 млн барр/сут. Brent ~$104,3, WTI ~$102, Dated Brent >$130 — Европа платит премию за замену.
Саудовская Аравия подтвердила Азии гарантии нефтепоставок на фоне исторических максимумов цен: Brent $126, WTI $112,79. Рияд называет рынок сбалансированным, рост объясняет слабым долларом. Aramco прогнозирует спад спроса в ОЭСР до 2035 года с компенсацией за счет Азии, запускает проекты в Индонезии и Вьетнаме с Total, Shell, Dow, Sumitomo.
Saudi Aramco начала поставки нефти в Китай через ship-to-ship перевалку у берегов Омана и ОАЭ, обходя Ормузский пролив. Две VLCC с 4 млн баррелей направляются в Нинбо и Чжаньцзян для Sinopec, что снижает риски срыва экспорта из-за напряжённости в регионе.
Танкерный трафик в саудовском порту Янбу упал более чем на треть из-за блокады Баб-эль-Мандебского пролива хуситами. Aramco использует обходной маршрут через Египет, что увеличивает сроки поставок для азиатских покупателей.
Саудовская Аравия увеличила экспорт нефти через средиземноморский порт Сиди-Керир на 33%, используя обходной маршрут в обход Красного моря из-за угроз хуситов. Aramco нарастила поставки до 1,1 млн барр/сут, что сохраняет объёмы, но удлиняет сроки доставки в Азию почти на месяц.
Aramco вернула VLCC в пролив Гормуз после 3-недельной паузы: 3 танкера загрузили по 2 млн баррелей 12–16 августа, ещё 6 судов ожидаются до конца месяца. Компания ставит на свой флот Bahri (7 VLCC у ОАЭ), но экспорт не нормализован: основные объёмы идут через судно-судовые перегрузки у Фуджейры, а резерв через Янбу заблокирован хуситами (только 670 тыс барр/сут из Сиди-Керира против 4 млн ранее).
Через Пролив Ормуз в выходные прошло всего 5 танкеров против 31 за прошлую неделю. Brent вырос до $88,6/барр (+5% за неделю) на фоне атак на танкеры ADNOC и НПЗ Aramco, заявлений Ирана об отказе от переговоров с США и возврата геополитической премии риска. «Тёмный флот» и рост запасов в США сдерживают дальнейший рост.
Брент набирает 5% за неделю к $88/барр: атаки в Ормузе и срыв переговоров США-Иран перевешивают рост запасов США на 17 млн барр. ОПЕК режет прогноз спроса до 580 тыс. барр/сут, МЭР ждёт дефицит 1,8 млн барр/сут в III квартале. Саудовская Aramco теряет контроль над логистикой в Азию.
Саудовская Аравия эксплуатирует резервный маршрут поставок нефти в Азию через Янбу, трубопровод SUMED в Египте и мыс Доброй Надежды. Обход Гормуза добавляет $5/баррел к стоимости и 4 недели к транзиту. Aramco готовит отдельное ценообразование для грузов из порта Сиди-Керир. Восточно-Западный трубопровод подтвердил свою надежность как альтернатива Гормузу.
Иран продвигает закон о закрытии Гормуза для судов США и Израиля при одновременных заявлениях Трампа о приближающейся сделке. Brent на $83/барр. Aramco режет Arab Light на 50 центов, поднимает тяжелые сорта на $1.25. США восстанавливают $20 млрд грантов на зеленую энергетику.