Актуальная аналитика и события индустрии690 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
Новый офис Российского морского регистра в Чжоушане расширяет его присутствие в КНР, где организация работает с 2003 года.
Перечень СКО для признания судов российскими расширен с 253 до 390 позиций, введены повышающие коэффициенты для малых судов и переведена оценка локализации на балльную систему по постановлению №1002 от 10.08.2026.

ААНИИ объявил о предстоящем в 2027 году пятилетнем освидетельствовании трёх исследовательских судов. Ремонт запланирован на июнь‑август, с акцентом на изготовление дейдвудных уплотнений и поиск подходящих российских верфей с учётом процедур 44‑ФЗ.
Спрос на японские сухогрузы остается высоким, так как покупатели ищут новые и подержанные суда, а ограниченные мощности строителей создают ограничения предложения и поддерживают более высокие чартерные ставки.
Пермская судоверфь использует сочетание судостроения и судоремонта для стабилизации загрузки мощностей: средний возраст российского флота 37 лет, 90% речного флота старше 30 лет, а во время спадов судостроения ремонт обеспечивает до 85% загрузки слипа.
Вадим Пирогов, глава управления флота Северо-Западного бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт», на V конференции «Судоремонт, модернизация, комплектующие» заявил, что отсутствие единой методики расчета стоимости судоремонта усложняет планирование расходов судовладельцев и требует разработки современной отраслевой базы.
Российский морской регистр зафиксировал рост сертификации судового оборудования: число действующих свидетельств выросло с 5092 в 2023 до 6275 в 2025 году, доля китайских изготовителей достигла 48 %.
Япония создаёт стандартный танкер объёмом 42 000 куб. м для перевозки сжиженного CO2 в рамках растущего рынка захвата и хранения углерода. Проект объединяет NYK, MOL, K Line и ведущие верфи для подготовки флота к росту CCS‑перевозок к 2030 году.

Средний возраст судов под наблюдением РКО составляет 37 лет, а срок эксплуатации плавучих подъёмных объектов приближается к 47 годам. Ежегодно ремонтируется около 2500 судов, задействовано 1050 организаций, 88 слипов, 9 сухих доков и 132 плавучих объекта.
Lloyd’s Register, KSOE и HHI подписали AiP на Gastech 2026 в Бангкоке на проект СПГ-танкера объёмом 185 000 куб. м с гибридным электроприводом. Разработка направлена на снижение расхода топлива и выбросов при перевозке сжиженного газа.
АО «Хабаровский судостроительный завод» продаёт недостроенное рыболовное судно «Профессор Коновалов» за 55 млн рублей. Техническая готовность 92,15%, аукцион состоится в октябре 2026 г. во Владивостоке.
FRP запускает программу аренды судов на сумму $200 млн со ставками 4,5–6% годовых для развития морской торговли.