Актуальная аналитика и события индустрии246 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
Блокада Ормузского пролива с 28 февраля 2026 года привела к обвалу экспорта нефти на 95%, СПГ на 99% и удобрений на 87%. Цены на мочевину выросли до $680/т, ставки VLCC достигали $800 000/сут. Дефицит поставок угрожает глобальной экономике и продовольственной безопасности.
На неделе 1–7 июня 2026 года рынок VLCC оставался стабильным: ставка TD3C (Персидский залив — Китай) зафиксирована на уровне WS402,5. В сегменте MR наблюдалась разнонаправленная динамика: падение в Европе (TC2 до WS135) и рост в США (TC14 до WS259). Suezmax и Handymax показали снижение, тогда как атлантические маршруты восстановились.
Мировой рынок VLCC вступил в фазу осторожной стабилизации: ставки фрахта демонстрируют устойчивость после периода волатильности, что может сигнализировать о балансировке спроса и предложения на танкерном рынке.
Международная выставка Posidonia 2026 завершилась рекордными показателями: более 35 000 посетителей и 2 200 экспонентов. В рамках мероприятия заключены крупные контракты на строительство судов, включая заказ Dynacom Tankers на 12 VLCC за $1,47 млрд и пакет Hengli Heavy Industries на $2,2 млрд.
Trafigura расширяет собственный флот VLCC для снижения зависимости от дорожающих тайм-чартеров. Ставки годового чартера достигли $100 000/сут (+134% год к году). Компания управляет 500 судами, собственные VLCC могут вырасти с 4 до 10+.

Ставки фрахта на супертанкеры VLCC на спотовом рынке превысили $200 тыс. в сутки на фоне геополитической напряженности и сокращения трафика через Ормузский пролив. Дефицит тоннажа и рост времени рейсов поддерживают высокий уровень доходности.