Актуальная аналитика и события индустрии696 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
Мировая контейнерная отрасль в середине 2026 года столкнулась с парадоксом: спрос на перевозки падает, а ставки фрахта остаются высокими. Импорт в США в августе снизится на 4,2%, однако ставки Maersk выросли на 22%. Конфликт вокруг Панамского канала и трансшипмент китайских товаров продолжают дестабилизировать рынок.
ГК «Дело» оценила уровень контейнеризации ж/д перевозок в РФ: традиционный показатель — 6,7%, «чистая» контейнеризация достигла 30,5%. Основной резерв роста — экспортная погрузка, требуется развитие терминалов и мультимодальных решений.
Вьетнамские портовые операторы зафиксировали значительный рост прибыли в первом полугодии 2026 года благодаря росту экспортно-импортной активности и увеличению объемов грузоперевозок. Gemadept увеличила чистую прибыль на 71%, Vietnam Maritime удвоила прибыль, а пиковый сезон во втором полугодии обещает дальнейший рост.
Ningbo Shipping Exchange опубликовал еженедельный индекс контейнерных перевозок NCFI за период до 21 августа 2026 года. Индикатор отражает динамику ставок морского фрахта из порта Нинбо, одного из крупнейших контейнерных узлов Китая. Конкретные значения индекса не раскрыты, что ограничивает возможности анализа ценовой конъюнктуры.
DP World завершила поставку трех мобильных портовых кранов в сирийский порт Тартус в рамках инвестиционной программы на $800 млн. Новое оборудование увеличит пропускную способность порта на 40%, ускорит обработку судов и укрепит торговую инфраструктуру Сирии. Программа включает дноуглубительные работы, ремонт причалов, поставку дополнительной техники и цифровизацию. Порт Тартус станет ключевым лог
Южная Корея отправляет первое контейнерное судно по Северному морскому пути из Пусана в Европу. Тестовый рейс PanStar Acro продлится около 45 дней и сократит путь на 7 000 км. Маршрут становится альтернативой Суэцкому каналу на фоне ближневосточного конфликта, но вызывает экологические и санкционные риски.
Из-за засухи в Амазонии контейнерные линии вводят надбавки до $1 900 за контейнер для порта Манаус. MSC уже объявила сбор, другие перевозчики также готовятся к сложному сезону.
Ставки контейнерных перевозок из Азии в США выросли до $10 500/FEU на Восточное побережье. Рост с начала кризиса — в 3-4 раза. Панамский канал вводит ограничения транзитов с сентября. Ставки танкерных перевозок стабильны.
Южная Корея впервые отправляет контейнеровоз по Северному морскому пути: рейс сокращает маршрут на 35%, но грозит трениями с Западом. Судно PanStar Acro вышло 22 августа с грузом автозапчастей и химпродукции.
Контейнерная революция, снизившая издержки перевозчика на 97%, столкнулась с системным кризисом: дисбаланс потоков, дефицит мощностей и заторы в портах угрожают стабильности мировых цепочек поставок. Аналитики отмечают нехватку 1,8 млн контейнеров и рост стоимости транспортировки.
Спотовые ставки на контейнерные перевозки из Азии в США продолжают расти, при этом разрыв между Восточным и Западным побережьем достиг $3 334 за FEU. Аналитики рекомендуют грузоотправителям рассматривать Западное побережье для экономии, а также учитывать европейский опыт переговоров.
Crowley запускает еженедельный контейнерный сервис Gulf-Central America Express между Хьюстоном и портами Гватемалы и Гондураса. Первый заход — 10 сентября. Сервис будет перевозить сухие и рефрижераторные контейнеры, включая 53-футовые, для свежей продукции и потребительских товаров. Экспорт из Центральной Америки в США вырос на 15,7% в начале 2026 года.