Актуальная аналитика и события индустрии71 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
Южная Корея опубликовала подзаконные акты к первому в мире специальному закону о «зелёных» судоходных коридорах. Новые правила определяют порядок создания экологичных морских маршрутов и меры господдержки.
Индонезия, Малайзия и Сингапур подтвердили приверженность сохранению Малаккского и Сингапурского проливов свободными и безопасными для международного судоходства. Ежегодно через проливы проходит более 100 000 судов, перевозящих четверть мировой морской торговли и треть нефти и газа.
GEA и DNV запускают трехлетнее партнерство по созданию глобальной базы данных об этаноле. Данные будут интегрированы в платформу AFI, что повысит прозрачность рынка и поддержит принятие решений в судоходной отрасли.
Греческие судовладельцы контролируют 23% мирового флота СПГ-танкеров и активно инвестируют в двухтопливные суда. СПГ-топливо занимает 80% портфеля заказов на альтернативное топливо. Европейское производство биометана выросло на 17% за год, а регуляторные изменения в ЕС и ИМО формируют новый ландшафт для декарбонизации судоходства.
На SMM 2026 в Гамбурге ветровая тяга будет представлена рекордным числом экспонентов: более 100 судов с установками, суммарно свыше 6 млн DWT, и 40 компаний-членов IWSA. Технология становится мейнстримом в декарбонизации судоходства.
США ускоряют внедрение ядерной энергии в судоходство: MARAD рассматривает SMR-реакторы для торговых судов, порты Лонг-Бич и Корпус-Кристи готовятся к приёму атомных судов. Однако отсутствие конвенции IMO об ответственности и устаревшие правила безопасности остаются главными барьерами.
PowerCell Group поставит DLR интегрированную систему Fuel-to-Power для морских испытаний в Киле. Заказ на 21 млн шведских крон включает топливные элементы, метанольные реформеры и вспомогательное оборудование. Система будет воспроизводить эксплуатационные профили судов в рамках проекта zero4cruise.
Azane Fuel Solutions подписала рамочное соглашение с Equinor Energy на поставку аммиака и бункеровку судов по схеме «грузовик-судно». Первые поставки начнутся во втором полугодии 2026 года. Контракт укрепляет позиции Azane на рынке низкоуглеродного морского топлива.
Navigator Gas зафиксировала $121,8 млн финансирования (70% от $168 млн контракта) на постройку пары аммиакоходных газовых танкеров по 51 530 куб. м на китайской верфи Nantong CIMC для Amon Maritime. Доставка судов ожидается в ближайшие периоды.
Seaspan Energy за 18 месяцев выполнила 150 операций STS-бункерования СПГ на западном побережье Северной Америки, вошла в топ-7 мировых поставщиков по объёмам (LANSDOWNE Moritz). Три судна компании обслуживают порты Ванкувер, Лонг-Бич, Сиэтл и др., средний темп — 12 операций в месяц. Основной хаб — порт Ванкувер (более половины заправок), топливо — с терминала FortisBC Tilbury LNG.
Китай запустил три завода по производству зелёного судового топлива, чья мощность в 10 раз превышает европейскую. Европа отстаёт: 69 проектов пока не дают продукции, хотя их потенциал — 4,09 млн тонн в год.
Индия жестко диверсифицирует энергобаланс: мандат 20% этаноля в бензине даёт $4–6,4 млрд экономии в год, но 50% нефти идёт из РФ под угрозой 100% пошлин США. Нефть подорожала 25% за месяц, Kpler видит риск $100/баррель. Растёт протест автовладельцев: суд уже взыскал замену авто Maruti из-за E20.