Актуальная аналитика и события индустрии87 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
Греческая Veritas Shipmanagement заказала два балкера Ultramax дедвейтом 64 000 тонн на верфи COSCO в Чжоушане с поставкой в 2030 году, продолжая сотрудничество с китайским судостроителем с 2023 года.
Греческая судоходная компания Seanergy Maritime, по данным брокеров, заказала новый балкер типа Newcastlemax дедвейтом 211 000 тонн на китайской верфи Hengli Heavy Industries с поставкой в 2029 году. Это продолжение масштабной программы обновления флота компании.
Китайская Ningbo Marine расширяет программу обновления флота, заказав пять балкеров дедвейтом 65 000 тонн каждый. Общий бюджет — до 980 млн юаней ($136 млн), совокупный тоннаж пополнения — около 600 000 тонн.
Стоимость балкеров Supramax выросла за неделю. Kamsarmax BBG Wuzhou продан индийским покупателям за $29 млн при оценке в $30,8 млн. Сделки подтверждают устойчивый спрос на тоннаж для перевозки сыпучих грузов.
Рынок сухогрузов в 2026 году показывает рост: продажи Ultramax почти удвоились, спрос смещается в сторону современных судов среднего тоннажа. Китай и Греция остаются ключевыми игроками, но участие инвесторов становится более диверсифицированным.
Администрация Панамского канала с 3 сентября сокращает число ежедневных судопроходов из-за засухи, что поддержит тонно-мили для балкеров и может усилить рост фрахтовых ставок на фоне сезонного экспорта сои из США в Китай.
Navios Maritime Partners отчиталась о росте прибыли во втором квартале 2026 года: чистая прибыль составила $167,9 млн, выручка от новых контрактов — $700,2 млн. Компания расширяет флот новыми VLCC и Capesize, а также запускает программу обратного выкупа акций на $200 млн.
На неделе с 12 по 18 августа 2026 года рынок подержанных судов показал разнонаправленную динамику: стоимость балкеров осталась практически без изменений, тогда как цены на старые VLCC заметно выросли. Контейнеровозы сохранили стабильность.
Кризис в Ормузском проливе в 2026 году изменил маршруты и повысил стоимость рейсов, но не снизил покупательскую активность на рынках балкеров и танкеров. Цены на подержанные суда остаются стабильными, а топ-10 покупателей из Азии и Ближнего Востока продолжают наращивать флот.
Wirana Shipping прогнозирует рост предложения старых сухогрузов и паровых ЛНГ-танкеров на утилизацию из-за спада спроса на вторичном рынке. Индийские переработчики подняли ставки на $10/LT LDT после роста цен на сталь на $31/т за 5 недель. Пакистан и Бангладеш также показывают активный спрос. Ожидается достижение умеренного уровня поставок в ближайшие недели.
Diana Shipping прекратила девятимесячные переговоры о поглощении Genco Shipping после того, как совет директоров Genco запросил $27,50/акцию наличными плюс $2/акцию доплаты, что оценивало компанию в $36,91 за акцию. Сделка бы создала крупного оператора сухогрузового флота для перевозки угля, руды и зерна.
На рынке подержанных судов отмечен рост цен на балкеры, особенно на средневозрастные японские Ultramax. Танкерный сегмент стабилен, но VLCC продолжают дорожать из-за спроса ADNOC L&S. Ключевые сделки: Kamsarmax Royal Hope за 30,8 млн долл., VLCC Front Humber и Front Vefsna по 135 млн долл. каждая.