Актуальная аналитика и события индустрии42 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
Baltic Exchange: фрахт СПГ-танкеров на атлантических маршрутах снизился на $13–18 тыс/сутки из-за низкой грузовой активности. Тихоокеанский маршрут Австралия–Япония вырос на $500. Таймчартер: 3-летние ставки укрепились на $5,8 тыс, годовые просели. Рынок СПС также мягкий.
За 31-ю неделю 2026 года индекс FBX упал на 0,9% до 3 620 пунктов. Европейские направления пришли в дауне: маршрут Китай — Средиземноморье потерял 2,6% (173 пункта до 6 516), Северная Европа — 0,5%. Транс-Тихоокеанский рынок стабилен: Западное побережье США -1,4% до 6 094, Восточное +0,2% до 9 019. Перевозчики корректируют мощности под пиковый сезон.
Балтийская биржа на Biofuels Congress в Чикаго продемонстрировала еженедельные фрахтовые оценки BCAA для рынков биотоплива, химии и агромасел. Инструмент дает трейдерам и судовладельцам прозрачные бенчмарки по перевозкам этанола, биодизеля, UCO и зерна.
Baltic Exchange анонсирует появление «рынков исходов» — новых деривативов для хеджирования конкретных рисков в судоходстве (задержки, смена маршрутов, форс-мажоры). Инструменты дополнят традиционные FFA и фьючерсы на фрахт. Обсудят на Splash Singapore в сентябре.
Baltic Exchange обсудил влияние геополитики и регулирования декарбонизации на сухогрузное судоходство на форуме INTERCEM Shipping Forum 2026 в Неаполе.
Baltic Exchange: фрахт VLCC MEG–Китай (TD3C) вырос до WS372 (TCE $368,9 тыс/сутки) на фоне рисков на Ближнем Востоке. Атлантические маршруты TD15, TD22 подешевели. Aframax в Северном море (TD7) и Средиземноморье (TD19) показали рекордный рост TCE на 160% и до $155,9 тыс/сутки соответственно. Suezmax стабильны. MR-сектор раздроблен: восток удорожает, запад дешевеет.
Baltic Dry Index упал на 88 пунктов до 2752 17 июля 2026 года. Индекс фрахтов на уголь, зерно и руду показывает ослабление спроса на сухогрузовые перевозки, что может давить на ставки по ключевым маршрутам Азиатско-Тихоокеанского региона.
В 13-м индексе ISCDI Сингапур 13-й год подряд возглавляет рейтинг из 43 мировых судоходных центров, Шанхай поднялся на 2-е место. Доклад Baltic Exchange и Синьхуа оценивает порты, сервисы и бизнес-среду.
Фрахт VLCC на маршруте Ближний Восток — Китай прыгнул на 48 пунктов до WS345 (TCE $344 тыс./сутки) из-за возобновления конфликта в регионе. Suezmax и Aframax в основном под давлением, MR в Атлантике растут, Handymax стабильны. Baltic Exchange, 13.07.2026.
10 июля 2026 года индекс Baltic Dry Index вырос на 34 пункта, достигнув 2944 пунктов. Показатель отражает стоимость фрахта сухогрузов для перевозки угля, зерна и железной руды. Рост индекса может сигнализировать об увеличении спроса на сухогрузные перевозки и потенциальном росте логистических издержек для экспортёров сырьевых товаров.
Тенденция снижения тарифов на морской фрахт после ослабления напряжения в Ближнем Востоке: ключевые индексы TC1, TC20, TC5 упали, а маршруты в Средиземном и Атлантическом бассейне показали снижение цен. Анализ влияния на рынок и рекомендации для трейдеров.
Венесуэльский нефтяной экспорт в первой половине 2026 года перераспределил спрос на танкерный флот: доля Aframax выросла до 36%, Suezmax — до 32%, а VLCC сократилась до 29,5%. В июне 2026 года объём экспорта достиг 6,25 млн тонн (рост в 3,3 раза к июню 2025-го), что поддержало ставки фрахта: VLCC — $101 тыс./сутки (+246%), Suezmax — $93 тыс./сутки, Aframax — $73 тыс./сутки. Смягчение санкций США в