Актуальная аналитика и события индустрии706 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
Индийский танкер MSV Faize Noore Oliya с саудовской нефтью затонут хуситами в Красном море 4 августа 2026 г. Экипаж из 13 индийцев спасён. Индия требует прекращения атак на коммерческое судоходство. Саудовская Аравия перенаправляет экспорт через Суэцкий канал, суда переходят Баб-эль-Мандеб в тёмном режиме. Рост рисков для азиатских поставок Ближневосточной нефти.
Frontline продала два танкера‑VLCC 2017‑го выпуска за $270 млн, что подтверждает стабильные цены на крупные нефтяные танкеры. Сделка завершится в III квартале 2026 г., после погашения связанной задолженности, укрепляя финансовое положение компании.
Трафик через Пролив Гормуз рухнул до 5 судов в сутки (3 входа, 2 выхода) против нормы 130–140 до 28 февраля. Атакованы 3 СПГ-танкера за месяц. QatarEnergy купила 33 партии СПГ при форс-мажоре на Рас-Лаффане. Баб-эль-Мандеб: 14 энергосудов. Логистический кризис удерживает риск-премию в фрахте и цене на нефть.
Белый дом готовится продлить исключения из закона Джонса, разрешающие иностранным танкерам каботажные перевозки нефти в США. Текущий режим истекает 16 августа, за 4,5 месяца использован ~200 раз. Цель — сдержать цены на бензин (>$4/галлон) перед выборами. Против выступают морская отрасль и часть республиканцев. Решение ожидается в ближайшие дни.
Трафик через Пролив Гормуз упал до 8–11 судов в сутки против 100+ до войны (20% мировой нефти). Красное море тоже под атаками хуситов: 28 судов через Баб-эль-Мандеб, 6 «в темноте». Экспорт нефти в Азию — минимум с начала конфликта (~4 танкера/день). Brent упал до $84,05 (-4,4%) на слухах о переговорах Трамп–Иран. Hapag-Lloyd: восстановление логистики — 3–4 месяца.
Анализ 140 аудитов RightShip за 2024–2025 гг. показывает перекрестные тренды: технические замечания (ECDIS) упали с 24% до 8%, а связанные с отвлечением экипажа — выросли с 4% до 15%. Нефтяные мажоры (Neste, ExxonMobil, Chevron) уже ужесточают требования к отдыху и поведенческим компетенциям моряков. Индустрия призывает ввести рейтинг безопасности чартеров и терминалов.

Саудовская Аравия переходит к активной дипломатии через Оман после блокады хуситами Красного моря 20 июля. Экспорт нефти через Баб-эль-Мандеб под угрозой, США блокируют военный вариант. Создана морская коалиция. Рынок ждёт исход переговоров.
Грузовое судно повреждено снарядом в Проливе Гормуз — ключевом коридоре для 20% мировой нефти. США заявляют о переговорах с Ираном, Тегеран отрицает и говорит только с Оманом о безопасном проходе. Хуситы атакуют саудовский аэропорт. Блокада проливов удлинила маршруты танкеров на 2–3 недели.
Иран пригрозил атаковать корабли ВМС США в Проливе Гормуз при попытке изменить судоходные коридоры. Пролив, через который идет ~20 % мировой нефти и газа, закрыт до прекращения «нарушений США». Грузовое судно пострадало от снаряда у берегов Омана. Рынок ждет роста страховых премий и фрахтовых ставок.
Capital Clean Energy Carriers расширила флот до 15 СПГ-танкеров последнего поколения, приняв «Alcaios I» (174 тыс. м³). Судно перешло на 18-месячный индексируемый чартер, сделка в $170 млн закрыта через рефинансирование двух старых судов. В заказе ещё 6 танкеров на 2027–2029 гг.
Трафик танкеров через пролив Ормуз упал до двухмесячного минимума к концу июля. Эскалация атак Ирана и хуситов заставляет судовладельцев отказываться от переходов или использовать тёмный режим. Аналитики называют угрозу судоходству худшей с начала конфликта.
Arcadia Shipmanagement заказала 3 танкера LR2 по 114 000 т на верфи Hengli (Китай) с доставкой в 2028 г. Заказной портфель компании достиг 9 судов. Массовые заказы LR2/афрамокс создают риск переплота в 2027–2028 гг.