Актуальная аналитика и события индустрии1 172 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
Ставки фрахта VLCC на маршруте Персидский залив — Китай выросли за неделю с WS631,67 до WS677,22, доходность кругового рейса достигла $704 тыс. в сутки. Укрепились также маршруты из Западной Африки и Мексиканского залива США в Китай, тогда как в Чёрном и Средиземном морях ставки Aframax скорректировались вниз.
IMO продолжает работу над Net-Zero Framework для судоходства: большинство стран поддержали ценообразование на выбросы парниковых газов и централизованный фонд финансирования перехода. Обсуждались траектория GFI до 2040 года, вознаграждения ZNZ и механизмы комплаенса. Итоговое решение ожидается на сессии MEPC 85 в конце 2026 года.
Греческая Sea Pioneer Shipping под руководством Василиса Баколитсаса оказалась заказчиком серии из шести танкеров Aframax дедвейтом 115 000 т на южнокорейской верфи SK Oceanplant с опционом ещё на два судна. Сделка подтверждает устойчивый спрос на новый танкерный тоннаж.
SAL Heavy Lift (Harren Group) подписала меморандум с китайской верфью Wuhu Shipyard на строительство пяти дополнительных тяжеловозных судов серии Orca дедвейтом 14 600 т, удвоив судостроительную программу.
Брокер Gibson прогнозирует рост экспортных потоков нефти с Запада на Восток на фоне наращивания добычи в Венесуэле. Chevron инвестирует более $7 млрд в пояс Ориноко, Eni — $1,5 млрд в год в месторождение Junín-5. Добыча может вырасти с 1,1 до 1,5 млн барр./сутки к середине 2027 года, что создаст избыток сырья в Атлантике.
Dorian LPG привлекла семилетнее финансирование на $368,4 млн под ставку 140 б.п. к SOFR для строительства трёх газовозов VLGC на верфи Hanwha, консолидировав четыре действующих кредитных соглашения.
Китайская судоходная компания Fujian Highton Development привлечёт до $295 млн через размещение 412,5 млн акций на Шанхайской бирже. Средства пойдут на покупку 16 балкеров и мультицелевых тяжеловозов.
Сингапурская Eastern Pacific Shipping приняла от китайской верфи Qingdao Beihai Shipbuilding три балкера с двухтопливными двигателями на СПГ — Mount Victoria, Mount Yulong и Mount Wuyi. Суда стали третьим, четвёртым и пятым из серии в 14 единиц, строящихся для компании.
Танкер под российским флагом с 96 544 тоннами сырой нефти дрейфовал у турецкого острова Мармара из-за отказа двигателя. Судно отбуксировано на якорную стоянку в провинции Текирдаг силами береговой безопасности Турции. Разлива груза и угрозы судоходству нет, влияние на поставки нефти минимально.
Грузооборот морских перевозок между Россией и Китаем вырос на 20% и достиг 109 млн тонн, сообщил замглавы Минтранса Дмитрий Зверев. Рост отражает переориентацию грузопотоков на Восток и повышает нагрузку на порты Дальнего Востока.
Ситуация в Пробке Хормуз заставила операторов использовать длинные обходы, продлевая рейсы на 30 дней. При этом флот чистых танкеров растёт 13 %, спрос в 2026 г. остаётся плоским, а цены на чартеры поднимаются до $124 640/день. Санкции и стареющий флот создают риски, но рост LR2‑судов может компенсировать потери.
Исследование BI Norwegian Business School показало, что ценовой потолок G7 вызвал не точечное падение цен на нефтеналивной флот, а широкую переоценку судоходного рынка с санкционным градиентом. Наибольший дисконт зафиксирован в сегменте тоннажа, используемого теневым флотом.