Актуальная аналитика и события индустрии50 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
США нанесли удары по 140 иранским военным объектам в ответ на атаку контейнеровоза в Ормузском проливе. Иран объявил о закрытии пролива «до дальнейшего уведомления», что уже привело к росту мировых цен на нефть и усилило инфляционные риски. Конфликт распространяется на весь регион Персидского залива.
UKMTO сообщило об атаке на контейнеровоз у побережья Омана, в результате которой на судне произошло возгорание. Инцидент может привести к росту фрахтовых ставок и пересмотру маршрутов в критически важном для сырьевой логистики регионе.
DP World пополнила индийский прибрежный флот новым контейнеровозом DP World Indus вместимостью более 2 500 TEU, усилив свою логистическую сеть в стране и отвечая на рост спроса на внутренние морские перевозки.
Китайский контейнеровоз‑двойкоковый на метаноле (24 168 TEU, дедвейт 225 000 т) начал коммерческий рейс из порта Циндао, загрузив более 3 000 TEU и заправившись 1 500 т метанола, расширяя сеть из 240 маршрутов и 700 портов в 180 странах.
Суэцкий канал принял первый транзит мегаконтейнеровоза CMA CGM SAINT GERMAIN, судна длиной 399,9 м и вместимостью 23 876 TEU, демонстрируя готовность канала обслуживать крупнейшие суда и расширяя спектр предоставляемых услуг для глобальной логистики.
CMA CGM провёл имянаречение контейнеровоза CMA CGM NOTRE DAME — крупнейшего в мире СПГ-судна под французским флагом вместимостью 24 000 TEU. Судно начнёт работу на азиатско-европейских линиях.
Контейнеровоз, севший на мель в Ормузском проливе в марте 2026 года, был обнаружен AIS 2 июля 2026. Событие может вызвать задержки в одном из ключевых морских маршрутов, влияя на сроки доставки и тарифы на фрахт.

Переговоры по Ормузскому проливу зашли в тупик: Иран требует совместного с Оманом суверенитета и сбора пошлин, США настаивают на одобрении стран Залива. Инцидент с контейнеровозом Arista (20 643 т), севшим на мель вне иранского коридора, обострил ситуацию.

Первый в Китае интермодальный маршрут «река–море» с нулевыми выбросами экономит 800 тонн топлива и более 2 тыс. тонн CO₂ в год, обеспечивая экспортерам экологичную альтернативу доставки грузов.
Иран атаковал контейнеровоз в Ормузском проливе — первое нарушение после мирного меморандума. Инцидент угрожает стабильности ключевого морского маршрута, вызвав рост цен на нефть и страховых премий.
Китай спустил на воду крупнейший в мире контейнеровоз на метаноле вместимостью 24 тыс. TEU. Судно «Дунфан Чжихуэй» длиной 399,99 м оснащено двухтопливным двигателем, снижающим выбросы CO2. Это событие усиливает тренд декарбонизации морских перевозок и может стимулировать спрос на метанол как судовое топливо.

Китайская судоремонтная верфь переоборудовала балкер в контейнеровоз вместимостью 3,6 тыс. TEU. Проект отражает тренд адаптации тоннажа под растущий спрос на контейнерные перевозки и дефицит новых судов.