Актуальная аналитика и события индустрии666 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.

Минэкономразвития опубликовало прогноз индексации тарифов РЖД на 2027–2029 годы (8,3%, 6,0%, 4,9%), но реальная индексация будет выше за счёт дополнительных надбавок и перехода на композитный индекс. Разрыв между ИПЦ и ИЦП, а также практика «постоянно-временных» сборов ведут к росту транспортной нагрузки на грузоотправителей. В 2026 году индексация запланирована на 8,3% с 1 октября, но окончательн
Крупнейшие судоходные компании MSC, Maersk, CMA-CGM и Hapag-Lloyd перешли на автомобильные грузоперевозки в обход Ормузского пролива после его закрытия Ираном. Товарооборот в регионе упал на 60–80%, а ставки фрахта на маршруте Шанхай — Персидский залив достигли рекордных $4131 за TEU.
В апреле 2026 года погрузка угля на сети РЖД достигла 28,9 млн т (+9,3% к апрелю 2025 года), экспорт вырос на 17% до 16,9 млн т. Восточное направление показало рекордные 10,4 млн т, порты Юга увеличили отгрузки на 75,1%.
Первый замглавы РЖД Сергей Павлов подтвердил штатный режим перевозок по МТК «Север – Юг» на фоне напряжённой ситуации на Ближнем Востоке. Коридор остаётся ключевым альтернативным маршрутом для торговли России с Индией и странами Персидского залива.
Правительство РФ рассматривает два варианта внебюджетного финансирования достройки атомных ледоколов проекта 22220: сбор с грузов по СМП (от $1,5 до $2,75 за тонну) или портовый сбор с экспортных судов ($0,2 за тонну).
Правительство РФ рассматривает два варианта внебюджетного финансирования строительства атомных ледоколов «Ленинград» и «Сталинград»: сбор с тонны экспортного груза во всех портах или только по Севморпути. Решение повлияет на логистические издержки экспортеров.
Правительство обсуждает введение портового сбора $0,2/т на экспортные грузы или дополнительную плату $0,4–2,75/т на грузы СМП до 2035 года для финансирования ледоколов «Ленинград» и «Сталинград». Аналитики считают нагрузку подъемной, грузоотправители — против.
За 4 месяца 2026 года выпуск крытых вагонов в России вырос на 21%, до 1,6 тыс. единиц. Доля сегмента в структуре вагоностроения достигла 12,4%, обогнав хопперы и платформы. Производство других типов вагонов, включая полувагоны и цистерны, существенно сократилось.
В апреле 2026 года участковая скорость на сети РЖД снизилась до 38,1 км/ч — минимального значения с начала года. Техническая скорость составила 42,4 км/ч, скорость доставки — 413,8 км/сутки, что ниже показателей прошлого года.
Импортные контейнерные перевозки по ВСЖД за 4 месяца 2026 года выросли на 11,2% до 63,5 тыс. TEU. Ключевым драйвером стала работа ЖДПП Наушки, через который проходит транзит Россия–Китай через Монголию. Количество транзитных контейнерных поездов по УБЖД выросло с 2 324 в 2022 году до 3 850 в 2025-м.

Оборот вагона на сети РЖД в апреле 2026 года составил около 20,3 суток. Улучшение показателей отмечено под грузовыми операциями и на технических станциях, тогда как время в движении и на промежуточных станциях незначительно выросло.

«Трансконтейнер» установил новый козловой кран на контейнерном терминале в Воронеже для увеличения пропускной способности и ускорения обработки грузов.