Актуальная аналитика и события индустрии101 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
Тайваньский контейнерный оператор WAN HAI впервые применит покрытия Nippon Paint Marine FASTAR XI и EVER COOL на двух новейших метаноловых судах вместимостью 8 700 и 16 000 TEU. Технология гарантирует экономию топлива до 14,1% за 60 месяцев, что критически важно для снижения операционных расходов в условиях ужесточения экологических требований к морскому транспорту.
Сессия MEPC 84 вскрыла раскол в IMO по механизмам достижения Net Zero к 2050 году. Пока политики спорят о глобальном углеродном налоге, отрасль внедряет системы непрерывного мониторинга выбросов и переходит на оценку топлива по полному жизненному циклу (well-to-wake), что меняет стратегии судовладельцев.
Индекс VHBS New ConTex на 29-й неделе 2026 года отражает сезонное снижение количества сделок по фрахтованию контейнеровозов. Летнее затишье на рынке тайм-чартера не привело к резкому изменению ставок.
SEA-LNG публикует Mid-Year Review 2026: LNG-бункеровка выросла на 13% до 770 тыс. м³/мес, заказы на газомоторные суда — 90% альтернативного портфеля, биометан — 8,2 млрд м³/год (+17%). Коалиция отмечает 10-летие и получает статус при МОР.
Еженедельный отчёт по оценке судов за 15 июля 2026 г.: на рынке S&P зафиксированы сделки по балкерам ($6–30,5 млн) и фидермаксам ($11,5–26,5 млн), танкерный сегмент без активности. Цены близки к оценочным значениям.
Немецкий судовой менеджер внедрил бортовые тест-комплекты CMT на 300 контейнеровозах и балкерах, создав единую платформу экспресс-анализа топлива и масел. Переход на стандартизированный мониторинг позволяет экипажам мгновенно выявлять загрязнения, износ и риски несовместимости VLSFO, сокращая затраты на ремонты и простои.
Американский перевозчик Matson заявил о долгосрочной ориентации на СПГ: к 2028 году флот пополнится тремя новыми судами на газе. Компания ссылается на высокую стоимость и нехватку зелёного топлива, а также на более компактное хранение СПГ по сравнению с метанолом.
Китай укрепил позиции в глобальном судостроении, получив 72% мировых заказов за первое полугодие 2026 года (31 млн CGT). Южная Корея заняла 19% рынка, сосредоточившись на высокомаржинальных судах, таких как СПГ-танкеры. Общий объём заказов вырос на 66% в годовом выражении. Стоимость строительства судов продолжает расти: индекс Clarkson достиг 185,15 пункта (+33% к 2021 году).
Евросоюз запускает демонстрационный проект HyShip по внедрению жидкого водорода (LH2) в коммерческое судоходство на маршруте Осло–Роттердам. В рамках инициативы Samskip строит два водородных контейнеровоза и развивает береговую инфраструктуру для бункеровки. Проект объединяет судовую технологию, поставки водорода и портовые мощности, создавая «зелёный коридор» для безэмиссионных перевозок. Участие
A.P. Moller Holding покупает у KKR 100% акций Ocean Yield — глобальной платформы морского лизинга с портфелем из более чем 70 судов и законтрактованными заказами на сумму свыше $5 млрд. Сделка укрепляет позиции группы в ключевых секторах морских перевозок.
AP Moller Holding покупает Ocean Yield у KKR. Сумма не раскрыта. Портфель включает более 70 судов, законтрактованный портфель превышает $5 млрд. Сделка усиливает позиции датской группы в морском лизинге.
Морской транспорт обеспечивает 86,6% мирового грузооборота. Около 80% морских грузов — ресурсные (уголь, руда, нефть). Мировой флот — 2,27 млрд DWT. Данные ITF и Clarkson.