Актуальная аналитика и события индустрии132 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
Seaspan к 2029 г. поднимет долю двухтопливных судов до 26% TEU. Флот получит 20 LNG-контейнеровозов к 2030 г., 6 автовозов к 2028 г., 5 судов конвертируют на метанол в 2026 г., 4 новых метанол-судна придут в 2027–2028 гг. Разрабатывается 15 000 TEU аммиачный контейнеровоз.
UK Chamber of Shipping выпустил первый в отрасли отчёт по безопасности альтернативных морских топлив (BESS, биотопливо, метанол, водород, аммиак). Работу выполнили 200+ экспертов из 50 организаций. Документ выявляет ключевые риски: материальная совместимость, обучение экипажей, регуляторные пробелы — и создаёт базу для будущих стандартов и коммерческого внедрения.
Navigator Gas зафиксировала $121,8 млн финансирования (70% от $168 млн контракта) на постройку пары аммиакоходных газовых танкеров по 51 530 куб. м на китайской верфи Nantong CIMC для Amon Maritime. Доставка судов ожидается в ближайшие периоды.
SOCAR Carbamide стал первым в мире карбамидным заводом в Глобальной сети маяков ВЭФ. За <3 лет с McKinsey внедрено 42 ИИ-решения. 90% продукции (аммиак, карбамид) идет на экспорт, завод обеспечивает внутренний спрос Азербайджана на азотные удобрения.
Европа реализовала 69 проектов e-фьюелса для флота, но работает только 6. Китай на 3 заводах производит в 10 раз больше. Риск потери рынка китайским поставщикам растёт. Нужен масштабный госфинансирование и закрытие ценового разрыва с fossile-топливом.
Lloyd's Register требует единых стандартов Safe Havens на судах с аммиачным топливом. Новый отчёт указывает на риски разной интерпретации промежуточных правил МОРО, вводивших обязательные убежища для экипажа при утечке аммиака. Предложена общая структура оценки на базе опыта нефтегаза и химии: три функции (защита, управление, доступность), реалистичные сценарии, расчёт автономности и человекоцентр
Индийские верфи зафиксировали экспортные контракты на 6 химтанкеров 18 000 DWT и 4 балкера 92 500 DWT на аммиаке. Swan Defence (600 га в Пипававе) ведёт проекты с Samsung Heavy Industries и Royal IHC. Госверфи CSL, MDL, GRSE и HSL переориентируются на зелёное судостроение и оборонные заказы.

Химический холдинг «Росхим» рассматривает приобретение Восточного нефтехимического терминала в порту Восточный. Сделка укрепит экспортную логистику компании и обеспечит прямой выход на рынки АТР для наливных химических грузов.
Крупнейший импортёр СПГ Японии JERA изучает возможность IPO в США для усиления глобальной экспансии. Компания уже создала дочернюю структуру JERA GES в Сингапуре для управления СПГ-портфелем и низкоуглеродным топливом на фоне кризиса в Ормузском проливе.
Wärtsilä поставит двигатели на аммиаке для двух новых газовозов Navigator Amon Shipping. Решение сократит выбросы на 90% по сравнению с дизелем. Заказы на двигатели и винты размещены во II и III кварталах 2026 года, поставка оборудования начнётся в июне 2027.
В июне 2026 г. продажи биобункеров в Сингапуре упали на 25% до 36 тыс т (мин. за годы), СПГ-бункер — на 22% после майского пика. Объемы B100 сократились с 13 до 1,5 тыс т. Накопленные поставки СПГ с начала года выше 2025 г. на 30%.
Ciner Group заказала у HD Hyundai три VLAC-аммиаконоса за $363 млн с поставкой к маю 2030 г. Общие инвестиции турецкого холдинга в аммиачный флот превысили $1 млрд. Сделка подчеркивает рост спроса на морскую логистику аммиака и укрепляет позиции корейского судостроения в нише специализированных газовых судов.