Актуальная аналитика и события индустрии93 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
ЕС предложил 21-й пакет санкций, впервые вводящий ответственность для бункеровщиков за обслуживание теневого флота России. Принятие ожидается к 15 июля 2026 года. Операторам необходимо обновить процедуры проверки.
Axpo провела первую ship-to-ship бункеровку био-СПГ судна MOL в порту Барселоны. Операция с бункеровщиком Green Pearl стала третьей в Испании после Малаги и Альхесираса, подтверждая надежность альтернативных видов топлива для декарбонизации морского транспорта.
Dan-Bunkering завершила поставку 1 400 тонн СПГ для нового автовоза Sallaum Lines в Китае. Операция выполнена по схеме «борт-борт» с партнёром SIPG Energy. Сделка подтверждает рост спроса на СПГ-бункеровку в АТР.
Аммиак перестаёт быть теоретическим топливом: IMO утвердила руководства по безопасности, первые суда введены в эксплуатацию, а порты и поставщики активно инвестируют в инфраструктуру бункеровки. Однако масштабное внедрение сдерживается нехваткой зелёного аммиака и ограниченным опытом эксплуатации.
Анализ доступности бункерного топлива в портах США, Панамы, Карибского бассейна и Бразилии: в Хьюстоне спрос высок, сроки поставки 5–7 дней; в Нью-Йорке спрос снизился, доступность ограничена; на Западном побережье ситуация стабильна; в Панаме и Бразилии — нормальная доступность. Погодные условия влияют на операции в GOLA, Фрипорте и Зоне Комун.
Аналитики Oil Monster представили обзор рынка бункерного топлива в портах России на 24-ю неделю 2026 года. В Санкт-Петербурге цены на HSFO стабильны, на Дальнем Востоке — рост 2-3%.
В бункеровочном хабе ARA сохраняется дефицит HSFO и VLSFO из-за задержек на терминалах. Запасы мазута в регионе минимальны за 10 лет, импорт снизился. В портах Европы и Африки сроки поставки варьируются от 2 до 15 дней, в ряде портов — дефицит и задержки.
Azane Infrastructure AS продолжает три проекта терминалов для бункеровки аммиаком при поддержке ENOVA. Терминалы во Флурё, Ставангере и Монгстаде должны быть введены в эксплуатацию к 2029 году, что станет первым шагом к созданию сети чистого аммиачного топлива для морского транспорта.
Датская USTC Group назначила CEO Vestas Хенрика Андерсена вице-председателем совета директоров Bunker Holding, а CEO Maersk Tankers Тину Ревсбех — членом совета. Назначения направлены на усиление экспертизы и развитие компании.
Морское и портовое управление Сингапура (MPA) прогнозирует длительный период мультитопливного судоходства из-за неравномерного регулирования и инфраструктурной готовности. Крупнейший бункеровочный хаб наращивает мощности по СПГ, метанолу и аммиаку, предупреждая о рисках фрагментации рынка.
SEA-LNG совместно с Rystad Energy подготовила исследование выбросов СПГ на основе данных по каждому грузу и судну. Доклад передан в IMO, поддержан Норвегией и Южной Кореей. Работа впервые заменила академические оценки реальными данными спутникового мониторинга.
Moeve расширяет флот бункеровщиков для B100 на фоне роста спроса на биотопливо из-за ужесточения экологических норм. Компания получила первую баржу в апреле, еще две поступят к августу. Строится завод биотоплива в Уэльве мощностью 500 тыс. т/год (запуск в 2027) и водородный проект на 300 МВт (2029).