Актуальная аналитика и события индустрии94 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
Летний Давос-2026 в Даляне собрал более 1700 участников из 90 стран. Главные темы — ИИ, зелёная энергетика и международное сотрудничество. Китайская ИИ-индустрия превысила 1,2 трлн юаней, а 80% транспорта форума — электромобили.

Продажи электромобилей в Европе в мае 2026 года выросли на 39,1% на фоне высоких цен на топливо. Китайские бренды Leapmotor, Chery и BYD показали взрывной рост, в то время как европейские автопроизводители столкнулись со снижением продаж.

Исследование показало, что 45% электромобилей используют кобальтовые батареи, а 70-75% мирового производства кобальта сосредоточено в ДР Конго при контроле переработки Китаем. Это создаёт высокие риски для цепочек поставок EV.

Аналитики предупреждают о необратимом снижении спроса на нефть в Китае из-за электрификации транспорта. Rystad Energy оценивает потери в 200-600 тыс. баррелей в сутки, Energy Aspects — в 300 тыс. баррелей. Доля электромобилей в продажах достигла 42%.

Кризис в Ормузском проливе вызвал резкий рост спроса на солнечную энергию, электромобили и системы хранения. В отличие от прошлых кризисов, мир делает ставку на ВИЭ из-за их геополитической устойчивости — их нельзя подвергнуть эмбарго или использовать как оружие.

ОПЕК в своём долгосрочном прогнозе World Oil Outlook 2026 заявила, что пик мирового спроса на нефть ещё не достигнут. Организация ожидает роста потребления с 105,1 млн барр./сут. в 2025 году до 124 млн барр./сут. к 2050 году, делая ставку на развивающиеся рынки, прежде всего Индию, а не на Европу.

Высокие цены на нефть стимулируют рост продаж электромобилей в Европе на 34% в мае, чему способствует появление доступных китайских моделей. Однако автопроизводители предупреждают, что спрос может снизиться при падении нефтяных цен.

Спрос на бензиновые авто в Китае резко упал из-за роста цен на топливо на фоне ближневосточного кризиса. Скидки на внедорожники достигают 60%, продажи легковых авто в мае упали на 22%, а доля электромобилей выросла до 62,9%. Импорт нефти в Китай рухнул до минимума за 8 лет — 7,8 млн барр/сут, загрузка НПЗ упала до 66,3%.
С 2024 года экспорт никелевой руды из Филиппин и Соломоновых Островов вырос на 20–30% на фоне глобального спроса на никель для аккумуляторов. Увеличение поставок создаёт логистические вызовы, связанные с безопасной перевозкой опасных грузов, и влияет на мировые цены на никель.

Япония направит специалистов в Гренландию для оценки запасов редкоземельных металлов. Запасы региона составляют 1,5 млн тонн, что соответствует восьмому месту в мире. Токио стремится снизить зависимость от Китая, контролирующего 70% мирового производства.

Глава DHL Тобиас Мейер предупредил о логистических проблемах при транспортировке оборудования для возобновляемой энергетики: огромные лопасти ветряных турбин и пожароопасные аккумуляторы требуют специализированной инфраструктуры. Спрос на батареи вырастет в 17 раз к 2050 году.

Китай демонстрирует способность обходиться меньшим объёмом топлива: продажи бензина Sinopec упали на 8%, дизеля — на 6%, импорт нефти в мае сократился на 29% до минимума за 8 лет. Рост электромобилей и общественного транспорта снижает потребность в нефтепродуктах.