Актуальная аналитика и события индустрии252 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
Казахстан с мая по август 2026 года перевез по железной дороге 19 млн тонн угля, из них 17,8 млн тонн — для ТЭЦ. Запасы на ТЭЦ достигли 4,1 млн тонн, в коммунальном секторе — 300 тыс. тонн. Власти принимают меры для бесперебойных поставок в отопительный сезон.
НТК по итогам первого полугодия 2026 года перевезла 67,5 млн тонн грузов (+7,2% к 2025 году), перераспределив парк вагонов на восточное направление. На западе — временный дефицит вагонов.
С 1 сентября 2026 года в России станет обязательным использование электронных накладных при ж/д перевозках. Участники рынка опасаются сбоев, дополнительных расходов для небольших экспедиторов и простоев из-за сложностей с переадресовкой вагонов. Логистическая компания SIGMA планирует тестовую отправку, чтобы оценить реальные сроки оформления.
РЖД внедряет ИИ в 20 подразделениях, мировые инвестиции в технологию в 2026 году — $1 трлн, эффекты видны на примере Deutsche Bahn и «Ласточки».
Правительство России готовит проект распоряжения, предусматривающего выделение 10 000 000 000 рублей на субсидирование железнодорожных перевозок сельскохозяйственной продукции, экспортируемой за рубеж. Мера направлена на снижение транспортных расходов и повышение конкурентоспособности агробизнеса.

В июле 2026 года погрузка угля на экспорт в восточном направлении по сети РЖД достигла 10,9 млн тонн (+8,8% г/г). Общая погрузка угля составила 27,2 млн тонн (+7,5%), экспорт вырос на 13,3%. Рекордные объемы зафиксированы в портах Юга (+31,2%).
Электронные документы уже охватывают 94 % железнодорожных перевозок России и Беларуси и 81 % маршрутов России‑Казахстан. Цифровизация ускоряет оформление, снижает издержки и расширяет географию торговли в рамках ЕАЭС.
Правительство планирует направить 10 млрд руб. на субсидирование ж/д перевозок экспортного зерна. Средства позволят переориентировать грузопотоки с Азовского моря на порты Черного, Балтийского и Дальневосточного морей, снизить логистические риски и поддержать рентабельность аграриев в пике уборочной кампании.

В 2025 г. электронные накладные в ЕАЭС достигли 94 % и 81 % в перевозках между Россией и Беларусью, а также Россией и Казахстаном. Министр Слепнев отметил, что это подтверждает готовность стран к цифровизации. В 2026 г. Россия и Китай приступают к опытным безбумажным перевозкам, что ускорит доставку, сократит издержки и повысит прозрачность.
Объём грузов в Иран за семь месяцев 2026 г. составил 600 тыс. т (+4 % YTD), что в 1,5 раза превышает прошлый год – отправители уже ощущают дефицит вагонов.
FESCO запустила два контейнерных рейса в месяц из ТЛК «Чехов» в Читу, время в пути 9 суток, планируемый объём 250 TEU/мес – предсказуемая доставка товаров в Забайкалье.
Грузооборот балкерного терминала порта Мурманск в июле 2026 года вырос вдвое по сравнению с прошлым годом, подтверждая рост спроса на северные маршруты. Операторы могут рассчитывать на повышение тарифов и расширение услуг.