Новости рынка сырья

🚂

🚂 Транспорт, логистика и порты📈 Бычий

Готардский туннель: 260 грузовых поездов в сутки и сокращение маршрута на 30 км

Готардский базовый туннель, самый длинный в мире, теперь обслуживает до 260 грузовых поездов в сутки, сокращая маршрут на 30 км и время в пути между Цюрихом и Лугано на 45 мин. Стоимость проекта – 12.2 млрд CHF, общая инфраструктура – 22.8 млрд CHF. Это усиливает европейский коридор Роттердам — Генуя и снижает нагрузку на Альпы.

#logistics#цены#логистика

6 дней назад

1 мин 1

🚂 Транспорт, логистика и порты↔️ Смешанный

Спотовые ставки Азия–Европа упали на 43% с июля, но задержки поставок остаются критическими — 9,9 дней в среднем в сентябре

Спотовые фрахты Азия–Европа упали на 43% с июля до $3 702/FEU, но надежность расписаний упала до 27%: только 4% судов прибывают вовремя, задержки — до 9,9 дней. Возврат через Суэц (рост тоннажа 54% г/г) расширил вместимость, но заторы в Шанхае и Нинбо нивелируют выигрыш. Итальянские порты теряют объемы (−5,9% в I кв.). Импортерам нужно считать полную стоимость цепочки, а не только океанский фрахт.

#logistics#цены#экспорт

20 дней назад

1 мин 4

🚂

🚂 Транспорт, логистика и порты📉 Медвежий Важно 7/10

Фрахтовые ставки Азия–Европа упали на 32–43% с июля, но надежность доставки — 6%: отчёт Sogese

Sogese: фрахт Азия–Европа упал на 32–43% с июля (Шанхай–Генуа $3 696/FEU, Шанхай–Роттердам $3 337), но пунктуальность — всего 6%. Возврат через Суэц добавляет 22 тыс. TEU/нед на Средиземноморье, бланк-сейлинги (6 на след. неделе) не покрывают избыток. Грузовладельцам: бронировать по текущим ставкам, планировать запас на 8+ дней задержки, не фиксировать ставки Средиземноморья на >3 мес.

#logistics#цены#импорт

22 дня назад

1 мин 3

🚂

🚂 Транспорт, логистика и порты➡️ Нейтральный

В порту Барселона за 2026 год наблюдалось 70,3% отклонений в ULSFO – ключевой сигнал для поставщиков

В порту Барселона за 2026 год наблюдалось 70,3 % отклонений в ULSFO – самая высокая цифра в наборе данных. В порту Генуя – 51,0 %; в Антверпене – 46,2 %; в Норфолке – 41,4 %; в Панамском канале – 38,0 %; в Роттердаме – 35,5 %. Для VLSFO в Роттердаме и Антверпене показатели превышения нормы по содержанию серы составили 68,6 % и 58,9 % соответственно. Эти данные подтверждают необходимость строгого к

#logistics#логистика#сделка

29 дней назад

1 мин 1

🚂 Транспорт, логистика и порты➡️ Нейтральный

Drewry: World Container Index падает на 1 % до $4 473 за 40‑футовый контейнер

Drewry сообщил, что World Container Index упал на 1 % до $4 473 за 40‑футовый контейнер, в то время как ставки по ключевым маршрутам снизились до $9 333 (Шанхай‑Нью‑Йорк) и $4 287 (Шанхай‑Роттердам). Порты Шанхай и Рейн испытывают рост задержек, а перевозчики используют «blank sailings» для балансировки спроса и предложения. Участникам рынка рекомендуется бронировать контейнеры заранее и следить з

#logistics#цены#санкции

28.08.2026

1 мин 4

🚂 Транспорт, логистика и порты↔️ Смешанный

Drewry WCI упал на 2% до $4 547 за 40-футовый контейнер — ставки на ТрансТихоокеанском и Азия–Европа снизились

Всемирный контейнерный индекс Drewry (WCI) снизился на 2% до $4 547/40ft на фоне ослабления пикового спроса. Ставки ТрансТихоокеанского и Азия–Европа упали на 1–3%, но 9 blank sailings и риски в Красном море создают пол под рынок. Drewry прогнозирует стабильность ставок на неделю.

#logistics#цены#производство

19.07.2026

1 мин 4

Новости рынка

Читаете рынок — торгуйте на нём

Готардский туннель: 260 грузовых поездов в сутки и сокращение маршрута на 30 км

Спотовые ставки Азия–Европа упали на 43% с июля, но задержки поставок остаются критическими — 9,9 дней в среднем в сентябре

Фрахтовые ставки Азия–Европа упали на 32–43% с июля, но надежность доставки — 6%: отчёт Sogese

В порту Барселона за 2026 год наблюдалось 70,3% отклонений в ULSFO – ключевой сигнал для поставщиков

Drewry: World Container Index падает на 1 % до $4 473 за 40‑футовый контейнер

Drewry WCI упал на 2% до $4 547 за 40-футовый контейнер — ставки на ТрансТихоокеанском и Азия–Европа снизились

Drewry: World Container Index падает на 1 % до $4 473 за 40‑футовый контейнер