Актуальная аналитика и события индустрии23 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.

Туапсинский балкерный терминал завершил более 70 % ремонтной программы, включая работы, запланированные на 2027 г. В сентябре–октябре обновлено перегрузочное оборудование, укреплена антикоррозийная защита. Ожидается восстановление грузопотоков и повышение конкурентоспособности терминала.

Компания NTK в 2026 году увеличила экспортные перевозки в восточном направлении на 5,4 %, в том числе каменный уголь вырос на 3,1 % до 26,5 млн т, железная руда – на 23,3 % до 2,6 млн т, а минеральные удобрения – в 2,8‑раза до 448 тыс т. Парк вагонов вырос с 34 тыс. до 39 тыс., а 75 % угля ( 19,9 млн т ) доставлен на терминалы «Портовый Альянс».

ТБТ стал первой площадкой «Портового Альянса», где внедрена система диагностики оборудования. Терминал перевалил 2,4 млн тонн удобрений в 2025 г., проектная мощность — 2,3 млн т/год, на ремонт направлено 2,1 млрд руб.

На терминале «Порт Фавор» в Усть‑Луге началось тестирование цифрового контура управления перевалкой удобрений, позволяющее выполнять до 90% операций дистанционно и обрабатывать до 14 млн тонн груза в год.

Туапсинский балкерный терминал завершает плановую ремонтную программу 2026 года, обновляя конвейерные линии, бункеры и судопогрузочную машину. Инвестиции в ТО составили 2,1 млрд рублей, а в 2025 году терминал отгрузил 2,4 млн тонн удобрений, что на 21 % выше предыдущего года.

«Портовый Альянс» за январь–август 2026 г. экспортировал 20,8 млн т угля, 71% поставок пришлось на Китай, Индию и Турцию. Холдинг управляет терминалами в трёх бассейнах РФ с мощностью >80 млн т/год.

В августе 2026 года «Портовый Альянс» увеличил перевалку на 13% до 29,2 млн т, в Кемерово открылся ТЛЦ на базе терминала АлЭнСи, а ФГК подняла погрузку на 9,4%. Эти факторы сигнализируют о восстановлении грузопотока по железнодорожным коридорам Азия‑Европа.
Через терминалы «Портового Альянса» экспортировано 10,8 млн т энергетического угля в Китай — лидирующее направление. В сумме Китай, Индия и Турция составили 2/3 отгрузок, что подтверждает устойчивый азиатский вектор российского угольного экспорта.

Исследование «Технологии Доверия» и АО «Портовый Альянс» показывает, что порт Мурманск становится ключевым резервным каналом для экспорта из‑за роста задержек доставки через Балтику до 32% в 2026 году и загруженности ж/д мощностей Мурманского узла лишь на 50%.

Амурская область увеличивает грузопотоки в ожидании принятия программы развития судоходства. Через Алтынколь–Хоргос за 8 месяцев прошло 2,8 тыс. контейнерных поездов, ЕС выделит €12 млрд на ТМТМ, доля Суэцкого канала может достичь 27 %, а «Портовый Альянс» обеспечивает 25 % экспорта угля в Индию.
На терминале «Остерра» в Ванино построена новая пересыпная станция готовностью 50%; после ввода мощность терминала вырастет до 40 млн т угля в год, общая готовность проекта — 69% на сентябрь 2026.
Кран «Аист 36-40» № 52 на терминале «Малый порт» прошёл капитальный ремонт и техническое освидетельствование, подтвердив готовность к безопасной работе. За 2025 год терминал перевалил 3,61 млн тонн угля (+2,5%).