Актуальная аналитика и события индустрии12 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
ABS и DOE подписали МОУ по развитию ядерных технологий в мореплавании: плавучие АЭС, атомоходы, верфи и порты. ABS координирует работу через USCMI MARAD, ведёт классификацию плавучих АЭС и соуправляет группой MNAG.
Bluecore Energy, компания из Лонг-Бич, США, закупила низкообогащённый уран (4.95% U-235) для первого плавучего ядерного судна, продолжая работу над регуляторными и классификационными вопросами.
12 октября 2026 года зафиксированы два случая загрязнения из‑за аварийных отводов трубопроводов через бункерные топливные танки танкеров, что указывает на повышенный риск утечек и требует пересмотра процедур осмотра и изоляции.
На Splash Singapore лидеры судоходства и майнинга предупредили: внедрение ИИ без стратегии сохранения кадровой экспертизы создаст разрыв в квалификации моряков и сухопутных специалистов.
Бывший СПГ-танкер LNG Bayelsa переоборудуют в плавучее хранилище (FSU) для газового проекта Perenco в Габоне. Работы ведутся на верфи Drydocks World Dubai, Lloyd's Register обеспечивает классификацию и технический надзор. Проект направлен на сокращение сжигания газа и повышение энергоэффективности.
По данным Windward, в 2026 году 285 танкеров продолжают работать под фальшивыми регистрациями, 91 % из них уже находятся под санкциями. Эти суда используют 18 фиктивных реестров, включая Гвинею, Нидерландские Антильские острова, Гайану и Арубу. Фальшивые флаги создают системный риск для мировой судоходной отрасли, повышая требования к проверке документов и надзору.
DNV и Odfjell Oceanwind внедряют единую схему классификации плавучих платформ для ветроэлектростанций. Прогноз DNV — 330 ГВ установленной мощности к 2060 г. Компания применяет 50-летний опыт нефтегазовой отрасли (Odfjell Drilling) к проекту Deepsea Star (14+ МВт) и пилотному проекту SCALEWIND (24 МВт) в Норвегии. Классификация снижает риски для инвесторов и страховщиков, стандартизирует производст
DNV сертифицировала ветропривод VentoFoil 3-Series от Econowind (стандарт ST-0511). TADC ускоряет установку на 100+ судах под классом DNV: исключена повторная проектная экспертиза. Продано 150+ единиц 16-метровых крыльев. Парк WAPS вырос в 5 раз с 2022 года. Система снижает расход топлива и штрафы FuelEU. Первые судно под сертификатом — MS Heinz (HS Schiffahrt).
Глава DNV Korea заявил, что декарбонизация и AI становятся ключевыми драйверами конкурентоспособности корейского судостроения. Уже 26 % новых судов получили классификацию DNV, а цифровые двойники и AI‑планирование сокращают сроки строительства, несмотря на кадровый дефицит и ограничения мощностей.
ClassNK, один из крупнейших классификационных обществ, раскрывает стратегию поддержки судоходства в эпоху декарбонизации, цифровизации и геополитических рисков, предлагая технические решения и гибкие топливные варианты для греческих и глобальных операторов.
Алекс Грегг-Смитх возглавил совет IACS. Он подчеркнул необходимость аполитической лидерства для поддержания высоких стандартов качества в судоходстве.
Судовые ветроэнергетические системы (WAPS) активно внедряются в глобальном флоте, опережая разработку международных норм безопасности ИМО. Регуляторный разрыв компенсируется классификационными стандартами (DNV-ST-0511) и ISM Code. Ожидается, что временные руководства ИМО появятся в течение 3–4 лет.