Актуальная аналитика и события индустрии19 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.

Москва готовит речной транспорт к зиме: электросуда и плавучие причалы проходят проверки систем жизнеобеспечения, а ледоколы обеспечат бесперебойное сообщение. Все суда имеют ледовый класс Лед‑20 и способны работать по льду до 20 см. В городе 4 маршрута обслуживаются 31 судно и 25 причалов. Это гарантирует стабильность логистических потоков в зимний период.

ФГУП «Росморпорт» к 2028 году реконструирует причал №6 на острове Русский для одновременной стоянки 4 ледоколов с береговым электропитанием и складом запчастей. Работы начнутся во 2H 2027 г.

Патрушев анонсировал слияние СМП и «Морского шёлкового пути» в единый Трансарктический коридор. Россия даёт опыт арктического судоходства и порты, Китай — судостроение и логистику. Цель: дешевле фрахт, обход санкций и военных рисков. Делегация включала Минпромторг, Росморречфлот, Росрыболовство.

Патрушев и Лю Вэй согласовали совместную работу по безопасности судоходства и привлечению китайских инвестиций в Трансарктический коридор. Цель — удвоить перевозки до 70 млн т к 2030 г. и обеспечить круглогодичную навигацию по СМП. Строятся ледоколы, порты Диксон, Певек, Тикси, Сабетта, разворачивается спутниковая группировка.

ААНИИ прогнозирует раннее замерзание морей Лаптевых и Восточно-Сибирского в октябре 2026 года, что потребует корректировки графиков судов на Северном морском пути. Ледообразование начнётся интенсивно, а ключевые акватории покроются льдом уже в первые две декады октября.
Минтранс предложил портовый сбор 20 руб/т на экспортный груз для финансирования ледоколов «Ленинград» и «Сталинград». Сбор в течение 10 лет соберет свыше 200 млрд руб., что позволит снизить тариф на ледокольную проводку с 52 до 16 млн руб/сутки.
ОСК обсуждает строительство судов для Севморпути на китайских верфях. До 2030 года потребуется 62 судна, включая ледоколы и грузовые суда. Товарооборот России и Китая вырос до $192 млрд, тестируются международные транзитные рейсы по СМП.
Канада разместила крупнейший в истории Квебека заказ на строительство шести ледоколов для береговой охраны на верфи Chantier Davie. Стоимость контракта — 11,3 млрд канадских долларов (8,2 млрд долларов США), проект создаст около 5 000 рабочих мест и усилит арктические возможности страны.
Счетная палата США усомнилась в целесообразности сделки по покупке 11 финских ледоколов стоимостью почти $7 млрд.
Ледоколы ФГУП «Росморпорт» завершили сезон, обеспечив проводку 5,7 тыс. судов, из которых более 3 тыс. были в Финском заливе, подтверждая рост ледокольных операций в условиях усиленного ледообразования.
Sea Legend Shipping открывает первый регулярный еженедельный контейнерный сервис по СМП: 8 рейсов с августа по октябрь 2026 г. между Китаем и Северной Европой. Арктический коридор станет сезонной альтернативой Суэцкому каналу, сокращая путь на 30–40%.

Грузопоток по Северному морскому пути за январь-май 2026 года вырос на 13% до 14,5 млн тонн. В 2025 году установлен рекорд транзита — 3,2 млн тонн. Развитие инфраструктуры включает строительство ледоколов и спутников.