Актуальная аналитика и события индустрии31 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
Витол запускает поставки LNG‑бункеровки в Сингапур и другие азиатские порты к концу 2026 г. Новый судно Vivit Asia LNG имеет грузоподъемность 12 500 cbm, а три новых судна добавят более 50 000 cbm к парусному парку. Операции поддерживаются контрактной цепочкой поставок и долгосрочными соглашениями по LNG.
На SIBCON 2026 Сингапур представил пакет мер по развитию мультитопливного бункеринга: стандарт TR 148 для аммиака, модель контракта SCMA, лицензии на LNG-FSU к концу 2026 г., МОУ по биометану с CMA CGM и Singapore LNG, первый этаноловый бункеринг на терминале PSA, стандарты качества SS 730 и TR 155, Phase 2 цифровизации с грантами в ноябре 2026 г. и платформой 2.0 в Q2 2027. Конференция собрала 20
В Сингапуре Maritime and Port Authority, CMA CGM Group и Singapore LNG Corporation подписали меморандум о взаимопонимании, направленный на исследование поставок и использования жидкого биометана в качестве морского топлива. Партнёрство объединяет опыт в регулировании, логистике и инфраструктуре LNG, с целью проведения пилотных проектов и оценки влияния LBM на существующую газовую сеть.
Конфликт в Оманском заливе подорожал доставку фоссильного бункера в Европу. При учёте CBAM биодизель в Роттердаме стал дешевле VLSFO на $30–50/т. Трейдеры фиксируют спот-сделки на B30, но прогнозируют возврат к норме при восстановлении логистики.

Первая в мире коммерческая бункеровка судна зеленым аммиаком проведена 13 октября 2026 года у Чжоушаня: балкер Mineral Europa принял 1 тыс. тонн топлива, произведенного на проекте Сунъюань с мощностью 800 МВт и годовым выпуском 200 тыс. тонн аммиака.
Цены на морское топливо в Сингапуре подскочили на 75% после начала войны США‑Иран: VLSFO достигла $509/т, высокосернистый мазут — $432/т. Рост обусловлен геополитическими рисками и может повысить фрахтовые ставки. Аналитики предупреждают о дальнейшей волатильности рынка bunkering в связи с возможными ограничениями на экспорт нефти из региона.
Исследование Национальной лаборатории Скалистых гор: 112–120 метаноловых судов могут потреблять 6 млн т этанола в год (2 млрд галлонов). Maersk уже провела первую коммерческую заправку 100% кукурузным этанолом. Этанол дешевле зелёного метанола в 2 раза ($1 064/т vs $2 033/т в экв. VLSFO), но дороже VLSFO на 43%. Барьеры: стандарт ISO 6583-2 (2027 г.), инфраструктура бункеринга, учёт GHG в IMO.
Maersk впервые в США заправил судно чистым биоэтанолом от POET в Хьюстоне. Пилотный проект проверяет пригодность растительного топлива для двухтопливного флота контейнерного гиганта.
ABS одобрил проект бункеровки на 22 000 м³ для аммиака от HD Hyundai Heavy Industries и HD KSOE. Согласование (AIP) получено на Gastech 2026 — ключевой шаг к коммерциализации аммиачного бункеринга.
BetterSea и GTT Marine объявили о белой‑label интеграции платформы FuelEU в Vesper Insights, обеспечивающей судоходным компаниям прямой доступ к торговле, пулингу и отчётности по требованиям FuelEU Maritime с 22/09/2026.
Azane Fuel Solutions и Yara Norge подписали соглашение о поставках аммиака для морского топлива. Договор, заключённый 19.09.2026, укрепляет цепочку поставок и поддерживает переход судоходства к низкоэмиссионным топливам.
ABS выдала Hanwha Ocean одобрение в принципе для топливного бака объёмом 174 000 CBM, позволяющего LNG-судну переходить с природного газа на аммиак без замены оборудования. Решение поддерживает переход судоходства к низкоуглеродному топливу и может повлиять на спрос на LNG и аммиак в среднесрочной перспективе.