Актуальная аналитика и события индустрии11 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.

Хутти объявили о новых ударах по нефтеперерабатывающим объектам Саудовской Аравии, включая два завода и объект Арамко. Удары могут повлиять на поставки и цены на нефть, усиливая геополитический риск для рынка.

UBS поднимает прогноз цены Brent до $110 к концу 2026 года, когда потоки из Залива остаются ниже докоморских уровней, при этом сжатое предложение и геополитические риски создают бычьи ожидания для цен на нефть.
Саудовские порты Красного моря переживают резкий рост импортных грузов, почти удвоив объём товаров в августе. Порт Jeddah Islamic стал отвечать 47 % всех импортов страны, а число грузовых автомобилей выросло с 160 000 до более 200 000. В ответ власти ускорили таможенные процедуры и открыли новые терминалы, но порты всё ещё работают на пределе. Поставщики и перевозчики должны планировать дополнител

Саудовская Аравия и Сингапур договорились о подготовке соглашения по хранению саудовской нефти в подземных пещерах Джуронг-Рок в Сингапуре. Проект, стартующий во второй половине 2027 года, направлен на повышение энергетической безопасности Юго-Восточной Азии на фоне кризисов в Ормузском проливе.

Китай в августе 2026 г. увеличил импорт нефти на 6,2% до 8,93 млн барр./сутки за счёт роста поставок из России на 22,6% (до 2,64 млн барр./сутки). Саудовская Аравия сократила экспорт почти вдвое. За 8 месяцев Россия поставила 77,65 млн т (+18,1%), укрепив лидерство. Переработка в КНР падает 7-й месяц подряд.

Китай в августе 2026 г. импортировал 8,93 млн б/с нефти (+6,2% к июлю, −22,9% к авг. 2025). Россия увеличила поставки на 41% в годовом сравнении до 2,64 млн б/с (11,22 млн т, $6,47 млрд). Саудовская Аравия сократила экспорт почти вдвое до 742 тыс. б/с. Бразилия вторая с 882 тыс. б/с (−25% к июлю). Малайзия выросла в 1,7 раза до 616 тыс. б/с. За 8 мес. Россия лидирует с 77,65 млн т (+18,1%).
Aramco вернула VLCC в пролив Гормуз после 3-недельной паузы: 3 танкера загрузили по 2 млн баррелей 12–16 августа, ещё 6 судов ожидаются до конца месяца. Компания ставит на свой флот Bahri (7 VLCC у ОАЭ), но экспорт не нормализован: основные объёмы идут через судно-судовые перегрузки у Фуджейры, а резерв через Янбу заблокирован хуситами (только 670 тыс барр/сут из Сиди-Керира против 4 млн ранее).
Саудовская Арабия массово переводит танкеры в «тёмный» режим при прохождении Баб-эль-Мандеба: 5 судов одновременно в Янбу, 2 суэзмакса прошли пролив без AIS, 6 танкеров ушли в обход Африки. Рияд перенаправляет часть экспорта через египетский Сиди-Керир.
Хуситы атаковали два саудовских танкера в Баб-эль-Мандебе, объявив блокаду. 253 судна застряли в Персидском заливе, трафик через Красное море упал на 29%. Brent пробила $96/барр, Goldman предупреждает о риске $120.
Хуситы заставили два танкера с саудовской нефтью для Китая и Индии развернуться в Красном море. Эскалация конфликта США и Ирана на 10-й день, удары по кувейтской инфраструктуре. Goldman Sachs предупреждает: Brent может уйти к $120/барр. Движение через Гормуз замедлилось, фрахт растёт.
Южная Корея выполнила 14-ю поставку нефти через Красное море и порт Йанбу с марта 2026 года, когда иранский конфликт перекрыл Ормузский пролив. До войны 61% нефти и 54% нафты шли через Ормуз. Саудовская Арабия перенаправила экспорт на Йанбу, но новый маршрут уязвим для атак худитов.