Актуальная аналитика и события индустрии24 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
Балтийский сухогрузный индекс вырос на 0,5% до 2693 пунктов — четвёртую сессию подряд. Капсайзы прибавили 1,5% до 3848 пунктов, супрамаксы — 1,1% до 1890 пунктов, пика с августа 2022 года. Панамаксы упали на 2,4% до 2151 пункта на фоне слабого спроса на перевозки угля и зерна.
Индийский оператор Transworld Shipping Lines купил супрамакс Saltwind Explorer (2011 года постройки, дедвейт 55 648 т) за $16,5 млн на вторичном рынке. Сделка раскрыта на Национальной фондовой бирже Индии и продолжает программу обновления флота компании.
Капсайзы теряют 10% за неделю (5TC $43 833 → $39 363), атлантический C3 падает до $33 000. Панамаксы растут: ECSA трансатлантика $35 000, USEC-Korea $33 500. Супрамаксы: US Gulf уголь в Индию $38 000/60 дней, Сантос-Korea зерно $19 250+$925k бонус. Периодные ставки супрамаксов $23 500 на 4-6 мес.
Балтийский индекс сухогрузового фрахта (BDI) упал на 0,3% до 2 994 пунктов — минимум с августа. Капесайзы потеряли 0,9%, панамаксы и супрамаксы выросли на 0,8% и 0,3%. Снижение фрахта дешевит доставку угля, руды и зерна.
Балтийский индекс сухогрузового фрахта (BDI) 29 сентября упал на 4,6% до 3 268 п. — минимум с 1 сентября. Капесайзы просели на 7,5% до $45 024/сутки, панамаксы — на 0,2% до $21 620. Фьючерсы на железную руду в Даляне — на 5-недельном минимуме из-за избытка предложения и стока в китайских портах.
Baltic Dry Index упал до 3 426 пунктов (−1,3%) из‑за снижения ставок на капсайз (−2,6%), тогда как панамакс и супрамакс показали рост (+1,1% и +0,2%) на фоне смешанных перевозок железной руды, угля и зерна.
Прогноз импорта термального угля КНР на 2026 г. удерживается в диапазоне 270–290 млн т при среднемесячном привозе 21–26 млн т/мес в сентябре‑декабре. Снижение выработки ТЭС в Китае давит на спрос, но robust индонезийское предложение (потенциальный экспорт 164,5 млн т за Q4) может поддержать верхнюю границу. Панамаксовые перевозки растут на 1,9 % до 132,7 млн т за восемь месяцев, тогда как супрамак
Yangzijiang Maritime зафиксировала 24 новых судна (6 балкеров 64,5 тыс. dwt, 6 продуктовых танкеров 49,8 тыс. dwt и 6 других) плюс 16 опционов. Сделка подтверждает спрос на тоннаж в сегментах сухогрузов и MR-танкеров.
На неделе с 21 по 27 сентября 2026 года рынок сухих грузов показал разрозненную динамику: кепсайзовые ставки снизились до средних 16 $/день, тогда как панамакс и супрамакс укрепились в Атлантике, достигнув уровней до 34 750 $/день и 26 750 $/день с балластным бонусом. Индекс BCI 182 5TC завершил неделю на 52 315 пунктах, что на 1 307 пунктов ниже начального значения. Ожидается сохранение смешанной
Балтийский сухогрузный индекс вырос второй день подряд, достигнув 3 370 пунктов (+1%). Кейпсайз подскочил на 2% до 5 768 пунктов, тогда как панамакс снизился на 1,4% до 2 251 пунктов, отражая разные тенденции в спросе на суда различного тоннажа.
Baltic Dry Index вырос на 1% до 3 620 пунктов во второй день подряд, кепсайз поднялся на 1,4% до 6 400 пунктов, панамакс unchanged, супрамакс +0,7%. Рост наблюдается во всех сегментах сухогрузов.
BDI в пятницу восстановился до 2 863 п. (+0,7%) после четырёх дней падения, но недельный итог отрицательный. Капесайз вырос до 4 538 п., супрамакс — до 1 622 п. (максимум с 28 июля), панамакс упал до 2 228 п. Смешанная динамика отражает разный спрос по сегментам судов.