Актуальная аналитика и события индустрии11 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
PowerCell Group получила повторный заказ на 27 млн крон от GMI Group на 10 топливных элементов Marine System 225 (2 МВт) для двух водородных булькеров грузоподъёмностью 3000 т. Всего по четырём судам будет поставлено 24 системы (5,4 МВт). Первые 4000-тонных булькеры длиной 85 м запустят в 2027 г. Строительство на верфи Chowgule, интеграция — eCap Marine. Проект поддержан фондами Enova и NOx Fund.
HyShip запускает коридор перевозки жидкого водорода между Осло и Роттердамом с двумя судами мощностью 6.4 MW, нацеленный на сокращение выбросов CO₂ на 25 000 tonnes в год на судно и сбор 3 000 hours эксплуатационных данных за 18 months.
Пятиметаллический катализатор (Pt‑Pd‑Cu‑Ni‑Co) оказался в четыре раза активнее коммерческого платинового аналога после термообработки при 600°C.
ЕС инвестирует в судовые DC-электросистемы: проекты STEESMAT и ALL-DC-SHIPS объединяют усилия для перехода от переменного к постоянному току. Демонстрации на земснаряде 3000 GT, стандартизация и воркшоп на SMM Hamburg в сентябре 2026.
PowerCell Group поставит DLR интегрированную систему Fuel-to-Power для морских испытаний в Киле. Заказ на 21 млн шведских крон включает топливные элементы, метанольные реформеры и вспомогательное оборудование. Система будет воспроизводить эксплуатационные профили судов в рамках проекта zero4cruise.

Задержка ввода газопровода Green Chile Project компании Energy Transfer на шесть месяцев ставит под угрозу проект Oracle Project Jupiter стоимостью $165 млрд в Нью-Мексико. Проект потребляет до 2,5 ГВт электроэнергии и 400 млн кубических футов газа в сутки.
Индия ввела в строй первый водородный поезд собственной разработки: 10-вагонный состав на 2,6 тыс. пассажиров, скорость до 110 км/ч. В Джинде построен комплекс водородной заправки. Проект — шаг к декарбонизации ЖД на неэлектрифицированных участках.
Проект крупнотоннажного завода по производству водорода на Сахалине, планировавшийся к запуску в 2026 году, приостановлен из‑за закрытия рынков АТР. Компания рассматривает строительство среднетоннажного завода мощностью до 2 000 т/год и планирует пилотные испытания водородных поездов и автомобилей в 2027 году.
Rystad Energy прогнозирует рост рынка топливных элементов с $2,8 млрд в 2025 году до $30 млрд к 2030 году из-за спроса со стороны ЦОД для ИИ. Операторы подписали контракты на 9 ГВт, а 40% новых ЦОД в США перейдут на автономное энергоснабжение.

Rystad Energy прогнозирует рост рынка топливных элементов для ЦОД с $2,8 млрд в 2025 году до $30 млрд к 2030 году из-за задержек подключения к электросетям и бума AI. Bloom Energy лидирует, но зависимость от китайского скандия создаёт риски.
Британское научно-исследовательское судно Prince Madog получило сертификацию Lloyd’s Register на переоборудование с водородными топливными элементами. Проект TransShip II реализован O.S. Energy и Ecomar Propulsion при поддержке правительства Великобритании. Судно станет первым в мире морским судном с экипажем, работающим на водороде.