Актуальная аналитика и события индустрии13 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
Спред HSFO‑VLSFO в Чжоушане упал до $41/т – минимум за семь месяцев – на фоне роста цены HSFO до $863/т и падения VLSFO до $904/т. Импорт HSFO в порт сократился на 40% до 63 000 б/д, а логистические сроки подачи топлива выросли до 15 дней. В Сингапуре спред составляет $115/т, в Фуджаире – $288/т.
Запасы мазута в Сингапуре в сентябре выросли на 4% до 19,75 млн баррелей, чистый импорт увеличился на 21% до 3,28 млн баррелей. Главные поставщики — Бразилия, Сирия, Россия; основной покупатель — Китай (42%). Банкерный рынок остаётся в дефиците: сроки поставки VLSFO 10–15 дней, HSFO 10–15 дней.
За 90 дней с мая по август 2026 года в проливе Ормуз зафиксировано 15 встреч танкеров, две подтверждённые перевалки нефти и крупная встреча с ливийским судном под санкциями, что повышает риски нарушения режима нераспространения.
Поставки казахстанской нефти в Турцию в июле упали вдвое до 68 тыс. баррелей в сутки из-за перебоев на КТК. Импорт смеси КТК сократился на 251 тыс. тонн, что стало минимальным показателем с декабря.
В хабе ARA запасы мазута выросли на 5% с начала августа, импорт удвоился до 381 тыс б/с (венесуэльский и африканский потоки). Экспорт упал вдвое. Запасы газойля — на 4-летнем минимуме, банкерное топливо в дефиците: лид-тайм 5–7 дней.
Транзит легких нефтепродуктов через Баб-эль-Мандеб упал на 33% к 28 июля после пика 1,6 млн баррелей 6 июля. Блокада хуситами саудовских портов (20 июля) перекрыла 95% потоков. Обход через Суэц удваивает рейс Янбу–Сариая с 19 до 47 дней, делая США (35 дней, запасы LPG+ на 35% выше нормы) ключевым альтернативным поставщиком для Азии. Рост балластных VLGC/VLEC в Атлантике до 32 судов подтверждает пе
Поставки нефти из стран Персидского залива в июне 2026 года выросли до 10–10,2 млн баррелей в сутки, что на 3 млн больше мая, но на 40% ниже довоенного уровня. Лидерами роста стали Саудовская Аравия, ОАЭ, Кувейт, Ирак и Иран.
По данным аналитиков, до 68 млн баррелей иранской нефти остаются на танкерах в Персидском заливе и азиатских водах. Иран ищет покупателей до 21 августа, когда истекает временное исключение из санкций США. Более 90% судов не имеют четкого пункта назначения, а запасы в Азии выросли на 18% за неделю.
Китайский импорт сырой нефти в июне 2026 года упадёт до 6,4 млн баррелей в сутки — минимума с 2016 года. Падение связано с последствиями войны и разрушением спроса. Аналитики расходятся в оценках: одни прогнозируют необратимую потерю 300 тыс. баррелей/сутки, другие ожидают восстановления закупок по мере снижения цен.

Танкеры с 80 млн баррелей сырой нефти готовятся пройти через Ормузский пролив после подписания предварительного соглашения между США и Ираном. Поставки направляются в Азию, что окажет давление на цены на нефть.
Анализ Vortexa показывает, что при открытии Ормузского пролива ставки фрахта VLCC могут краткосрочно вырасти, но дефицита тоннажа не ожидается. При скидке 45% к текущим ставкам 83 VLCC могут перенаправиться в Персидский залив.

Нефть Brent упала ниже $77 на фоне сделки США и Ирана, но запасы продолжают сокращаться. Аналитики предупреждают: открытие Ормуза не равно восстановлению поставок. Глобальные запасы снижаются на 4 млн барр/сут, запасы в США упали на 50 млн барр за 9 недель.