Актуальная аналитика и события индустрии13 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
WCI вырос на 2 % до $4 585 за 40‑футер, а тарифы на Транспасифик и Азиатско‑европейские маршруты продолжают расти. В портовых операциях наблюдается снижение задержек, однако безопасность в Персидском заливе остаётся критическим фактором. Закупщики и продавцы должны внимательно следить за изменениями вместимости и спросом.
По данным аналитиков Drewry индекс контейнерных перевозок (WCI) за прошлую неделю вырос на 3 % до $4 485 за 40‑футовый контейнер. Рост цен наблюдался в маршрутах Транспасифик и Азия‑Европа, где ставки поднялись до $7 884 и $3 522 соответственно, а на Шанхай–Нью‑Йорк цены снизились на 1 %.
Drewry зафиксировал снижение мирового контейнерного индекса на 2% до $4,351 за 40-футовый контейнер, тогда как доля отмененных рейсов сократилась до 5% от плановых, с основными нарушениями на Азия–Европа/Медитерранео, Транспацифик и Трансатлантике.
WCI упал на 2 % до $4 351 за 40‑фут контейнер, а тарифы на транспасифический и азио‑европейский маршруты снизились на 2‑3 %. На следующей неделе ожидается стабильность, однако рост пропускной способности в Сuez‑канале и геополитические риски могут повлиять на цены.
Drewry WCI снизился на 1% до $4 434/40ft на 1 октября 2026 г. Тарифы Азия–Европа падают 12-ю неделю подряд: Шанхай–Роттердам -2% до $3 399, Шанхай–Генуа -3% до $3 702. Транс Тихий: Шанхай–Нью-Йорк +1% до $10 428, Шанхай–ЛА без изменений $7 835. Blank sailings: 10 на Транс Тихий, 5 на Азия–Европа. Суэцкий канал: переходы +68% г/г. Ожидается дальнейшее снижение ставок на фоне Golden Week в Китае.
WCI снизился на 1 % до $4 468 за 40‑футовый контейнер, азиатско‑европейские тарифы упали до $3 835 и $3 485, а Транспасификация выросла до $7 838. Ожидается дальнейшее снижение тарифов в ближайшую неделю.
Drewry WCI вырос на 1% до $4 500/40ft: Транс-Тихоокеанский маршрут подорожал на 5–7% перед «Золотой недельей» в Китае (9 бланк-сейлингов), Азия — Европа дешевеет на 5–9% при возвращении суэцких сервисов и слабом спросе. Время ожидания в Шанхае выросло до 78 часов.
Drewry сообщил, что World Container Index упал на 1 % до $4 473 за 40‑футовый контейнер, в то время как ставки по ключевым маршрутам снизились до $9 333 (Шанхай‑Нью‑Йорк) и $4 287 (Шанхай‑Роттердам). Порты Шанхай и Рейн испытывают рост задержек, а перевозчики используют «blank sailings» для балансировки спроса и предложения. Участникам рынка рекомендуется бронировать контейнеры заранее и следить з
Всемирный контейнерный индекс Drewry (WCI) снизился на 2% до $4 547/40ft на фоне ослабления пикового спроса. Ставки ТрансТихоокеанского и Азия–Европа упали на 1–3%, но 9 blank sailings и риски в Красном море создают пол под рынок. Drewry прогнозирует стабильность ставок на неделю.
Мировой индекс контейнерных ставок (WCI) вырос на 2% до $4 639 за 40-футовый контейнер на фоне роста тарифов на маршруте Азия–Европа. Ставки из Шанхая в Лос-Анджелес достигли $6 482, в Роттердам — $4 933. Перевозчики объявили о повышении тарифов с 15 июля на фоне дефицита мощностей и геополитической напряжённости в регионе Ормузского пролива.
Мировой контейнерный индекс Drewry WCI поднялся на 5% до $4 166 за 40-футовый контейнер — максимума с сентября 2024 года. Рост обеспечен повышением ставок на транстихоокеанских маршрутах (Шанхай–Нью-Йорк +6%, Шанхай–Лос-Анджелес +12%). На линии Азия–Европа ставки стабильны, но ожидается их рост из-за введения пиковых надбавок и бункерных корректировок с 1 июля.
Мировой контейнерный индекс Drewry (WCI) вырос на 12% до $3 969 за 40-футовый контейнер, достигнув 18-месячного максимума. Рост обусловлен повышением ставок на транстихоокеанском и азиатско-европейском направлениях на фоне форвардных отгрузок и введения надбавок перевозчиками.