Актуальная аналитика и события индустрии27 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
ZIM объявила о запуске премиального экспресс‑сервиса ZX3, соединяющего Шанхай и Сямэнь с Лос‑Анджелесом. Сервис стартует в December 2026, обеспечивает 12‑дневный транзит из Шанхая и 15‑дневный из Сямэня, добавляя 7 еженедельных выездов и улучшая логистическую гибкость.
GeoMarineHub, дубайский онлайн‑рынок для судовых поставок, упрощает процесс закупок: экипажи могут пересылать запросы в оригинальном виде, а поставщики получают публичную верификацию. Платформа без комиссии обслуживает 60 поставщиков в 49 портах из 19 стран и более 50 000 товаров. Нововведения повышают прозрачность и ускоряют цепочку поставок.
Судя по последним квартальным данным, растущие тарифы на морские танкеры наносят удар по нефтяным гигантам. Shell объявила о $5.4bn росте обязательств по аренде судов в третьем квартале, что отражает давление на маржу и убытки от торговых позиций.
Экспорт цемента из Китая резко вырос до 24.6 Mt в 2026 году, заставляя суда Supramax идти на более длинные рейсы и повышая фрахую активность. Грузы из Вьетнама теперь перевозятся в три раза дальше, в то время как импорт в США и ЕС смещается на отдаленные происхождения. Переход удваивает тонно-мили цемента и повышает спрос на Supramax более чем на 80 % в этом году.
Baltic Dry Index (BDI) вырос на 60 points до 2712 29 Oct 2026, что отражает более сильный спрос на перевозку массовых грузов, таких как coal, grain и iron ore. Индекс, составляемый Baltic Exchange, достигал исторических максимумов в 11 793 и минимумов в 290.
Индийские нефтеперерабатывающие компании переходят на CIF из-за роста фрахтовых расходов, что приводит к изменению стратегии закупок и повышению предсказуемости затрат. В октябре в порты Индии поступит 12,6 млн баррелей венесуэльского сырья, а российские поставки достигли пика 2,43 млн баррелей в сутки в июне. Фьючерсы WTI и Brent снизились до 101,76 $ и 115,81 $ за баррель соответственно. Поставщ
Индия планирует увеличить экспорт дизеля с 2027 года, расширив мощность до 300 млн тонн/год к 2030 году и добавив 16,5 млн тонн в 2027 году, что укрепит её позицию как второго по объёмам экспортера северовозного дизеля, но глобальный рынок остаётся напряжённым из‑за конфликтов.
BDI упал до 2 603 пункта, отметивший минимум с 20 октября. Капсайз‑индекс – 3 702, панамакс – 2 021, супрямакс – 1 883. Снижение отражает избыточность судоходных мощностей и слабый спрос на железную руду, уголь и зерно. Для операторов судоходных флотов и поставщиков грузов это сигнал к пересмотру тарифов и планированию маршрутов.
Индекс сухого груза (BDI) восстановил позиции, поднявшись с 2 545 до 2 693, в то время как цены на Brent и WTI выросли до 115 $ и 100 $ за баррель. Рост нефтяных цен и продолжающиеся риски в Персидском заливе создают неопределенность для владельцев bulkers, а рынок вторичного ремонта остаётся в ожидании.
Baltic Dry Index вырос на 35 пунктов до 2546 19 октября 2026, указывая на восстановление спроса на крупногрузовой транспорт. Индекс, охватывающий уголь, зерно и железную руду, является ключевым индикатором глобальных условий судоходства.
Тарифы VLCC и Suezmax на Балтии снизились на 2–3 % за неделю, отражая усиление конкуренции и возможное сокращение маржи перевозчиков. Наиболее заметно падение маршрутов TD3C и TD34, в то время как TD6 и TD29 показали рост. Перевозчики рекомендуются к заключению форвардных контрактов, а трейдеры — к мониторингу индексов.
Санкции в отношении 878 танкеров, 15 % мировой флоты, затрагивают VLCC, Suezmax и Aframax/LR2. 325 судов находятся в списке OFAC, 84 % расположены в Среднем Востоке. Возможные освобождения могут изменить грузопотоки в Коридоре Hormuz.