Lemissoler Navigation назвала первые два сухогруза 65 000 dwt на двойном топливе (метанол) из серии из четырёх судов

Компания Lemissoler Navigation провела церемонию наименования первых двух судов из четырёхкорабельной программы сухогрузов на двойном топливе — MV Lem Azalea и MV Lem Plumeria. Мероприятие состоялось 27 июля 2026 года на верфи CSSC Huangpu Wenchong Shipbuilding (Китай) в сотрудничестве с China Shipbuilding Trading Co. (CSTC). Оба судна имеют грузоподъёмность 65 000 dwt и проект Lem65ePlus-SDARI, разработанный Shanghai Merchant Ship Design and Research Institute (SDARI) с участием классификационного общества American Bureau of Shipping (ABS), выдавшего Approval in Principle ещё в 2023 году.

Конструкция и экологические характеристики

Проект сочетает возможность работы на метаноле и традиционном морском топливе, продвинутую оптимизацию корпуса, повышенную эффективность propulsive complex, энергосберегающие технологии и современные экологические системы. Такая гибкость позволит судам сохранять операционную надежность при постепенном развитии инфраструктуры по снабжению низкоуглеродного топлива. Оба сухогруза будут работать под долгосрочным чартером Cargill.

Стратегия флота и цели по декарбонизации

Внедрение серии является частью стратегии Lemissoler по обновлению флота и достижению нетто-нулевых выбросов к 2045 году. Председатель и CEO Philippos Philis отметил, что концепция родилась из операционного опыта команды и потребности в судах, готовых к энергетическому переходу. Программа реализована за счёт тесного сотрудничества судостроителей, проектировщиков, классификаторов, финансовых институтов и внутренних подразделений компании. Остальные два судна серии ожидаются в ближайшее время, что обеспечит значительное обновление парка сухогрузовой тоннажи.

Оцените материал

Поделиться