Актуальная аналитика и события индустрии140 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.

Патрушев анонсировал слияние СМП и «Морского шёлкового пути» в единый Трансарктический коридор. Россия даёт опыт арктического судоходства и порты, Китай — судостроение и логистику. Цель: дешевле фрахт, обход санкций и военных рисков. Делегация включала Минпромторг, Росморречфлот, Росрыболовство.

Патрушев и Лю Вэй согласовали совместную работу по безопасности судоходства и привлечению китайских инвестиций в Трансарктический коридор. Цель — удвоить перевозки до 70 млн т к 2030 г. и обеспечить круглогодичную навигацию по СМП. Строятся ледоколы, порты Диксон, Певек, Тикси, Сабетта, разворачивается спутниковая группировка.
Россия соберёт рекордные 140 млн т зерна и 38–40 млн т масличных в 2026 г. Экспорт АПК в 2024 г. составил 109 млн т, цель к 2033 г. — 136 млн т. Логистика переориентируется на Северный морской путь и Каспийский коридор (рост перевалки 70%). Мировой урожай снизится на 3–6%, укрепляя позиции РФ.

Южная Корея решит о регулярных контейнерных рейсах по СМП после анализа пилотного рейса PanStar Acro, завершившегося 11 октября в Пусане. Маршрут может сократить транзит Европа–Корея на 30–40%.

Минтранс объявил о выделении более 253 млрд рублей на развитие Большого Северного морского пути до 2030 года. План включает рост перевозок до 20 млн тонн, расширение ледокольного флота и подготовку 19,5 тыс. моряков.
Мост через Лену в Якутии планируют открыть к 2030 году: строительство началось в октябре 2024 года. Объект свяжет трассы «Лена», «Колыма», «Вилюй», Транссиб и БАМ с Северным морским путем, создав единый логистический коридор для вывоза сырья. Анонс сделан на VII Северном форуме в Якутске (7–10 октября 2026 г.).
Стоимость дизельного топлива для бункеровки в России выросла на 80% с февраля 2026 года, а тяжелое топливо — на 22%. Рост обусловлен контролем над ключевыми морскими путями, что создает задержки в логистике и повышает затраты у перевозчиков.

Эксперты 7 октября 2026 предложили разгрузить контейнерные грузы из портов Северо-Запада, используя Северный морской путь, чтобы облегчить логистику и снизить загрузку в традиционных терминалах.
IOB Co Ltd (Южная Корея) взяла в управление 4 СПГ-танкера Arc4 вместимостью 174 тыс. куб. м каждый (North Moon, North Light, North Ocean, North Valley). Суда построены Hanwha Ocean в 2024–2025 гг. для MOL по тайм-чартеру с NOVATEK Gas & Power Asia. Планы на 2027 г. — 3–6 танкеров Arc7, с 2028 г. — дополнительные Arc7. KOBC выделила 120 млрд вон ($87 млн) на закупку ледоколов и судов ледового класс

ААНИИ прогнозирует раннее замерзание морей Лаптевых и Восточно-Сибирского в октябре 2026 года, что потребует корректировки графиков судов на Северном морском пути. Ледообразование начнётся интенсивно, а ключевые акватории покроются льдом уже в первые две декады октября.
В сентябре 2026 года по Северному морскому пути зафиксировано рекордное число рейсов – 133, при этом рост балкерных перевозок до 29 судов и рекордная загрузка газовых и нефтяных танкеров указывают на усиление арктической логистики для СПГ и нефти.

PanStar Acro завершил первый экспериментальный рейс по Северному морскому пути, пройдя арктический участок за 5,85 суток и демонстрируя среднюю скорость 17,1 узла. Это подтверждает потенциал маршрута для регулярных контейнерных перевозок между Европой и Азией.