Актуальная аналитика и события индустрии171 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
Сингапурские нефтехимические экспортные показатели за сентябрь 2026 года снизились на 8,3 %, в то время как общий экспорт вырос на 68,4 %. Перебои в Стрейт‑оф‑Хормуз и неопределенность поставок сырья создают риски для сектора, но рост спроса на AI‑поддерживаемую электронику сохраняет оптимизм.
Несмотря на обрушение судна в Хормузе, транзиты через этот морской узел снизились до 131 рейса за неделю, но судоходные компании продолжают курсировать, учитывая высокую прибыль от перевозки нефти и контейнеров.

Заместитель председателя правительства России Александр Новак подтвердил, что спрос на нефтяное топливо в морском транспорте останется стабильным. В январе‑сентябре 2026 года в Сингапуре поставлено 41,4 млн тонн бункерного топлива, в то время как СПГ – 0,5 млн тонн, а метанол – 6,3 тыс. тонн.
В сентябре 2026 года в порту Нингбо‑Жушань впервые в один день обслужили три вида морского топлива: 3 300 т LNG, 7 500 т метанола и 3 000 т B24. В Азии и Европе продолжается расширение инфраструктуры для альтернативных топлив, включая аммиак, биометан и биоэтанол.
В сентябре 2026 г. спотовые фрахтовые ставки на VLCC выросли на 98 % м/м, Suezmax – на 53 % м/м, Aframax – до 87 % м/м на отдельных маршрутах, а чистые танкеры показали рост до 54 % м/м к востоку от Суэца, что отражает сильный спрос и ограниченное предложение судов.
Витол запускает поставки LNG‑бункеровки в Сингапур и другие азиатские порты к концу 2026 г. Новый судно Vivit Asia LNG имеет грузоподъемность 12 500 cbm, а три новых судна добавят более 50 000 cbm к парусному парку. Операции поддерживаются контрактной цепочкой поставок и долгосрочными соглашениями по LNG.

Четыре ледовых танкера, ранее под санкциями ЕС, вновь вошли в российский флот и направились к проектам Ямал СПГ и Арктик СПГ. Снятие ограничений ускорило поставки LNG в Азию, где цены достигли $1000 за 1000 кубометров. Это событие усиливает логистическую мощь России и может смягчить дефицит СПГ на азиатском рынке.
AP Moller Capital приобретает 100% сингапурского терминала Portek у Mitsui через свой инфраструктурный фонд, не раскрывая финансовых деталей. Сделка усиливает логистическое присутствие инвестора в Азии.
Сингапурская морская и портовая администрация объявила о запуске программы Early Adopter Scheme for Electric Harbour Craft, предоставляющей гранты до 250 000 $ за судно и планирующей расширить зарядную инфраструктуру, чтобы ускорить переход портовых судов к чистой энергии.
На SIBCON 2026 Сингапур представил пакет мер по развитию мультитопливного бункеринга: стандарт TR 148 для аммиака, модель контракта SCMA, лицензии на LNG-FSU к концу 2026 г., МОУ по биометану с CMA CGM и Singapore LNG, первый этаноловый бункеринг на терминале PSA, стандарты качества SS 730 и TR 155, Phase 2 цифровизации с грантами в ноябре 2026 г. и платформой 2.0 в Q2 2027. Конференция собрала 20
CMA CGM и MPA Сингапура подписали меморандум о развитии бункеровки сжиженным биометаном. Планов: пилотные проекты, использование инфраструктуры Singapore LNG (сертификат ISCC EU), 8 новых лицензий на СПГ с июля 2026 г. и аукцион на плавучие хранилища к концу года. Опыт Роттердам — Сингапур: 100 т биометана в окт. 2024 г.

Сингапурский терминал SLNG получил сертификацию ISCC EU для работы с био‑СПГ и приступил к строительству третьего причала мощностью от 5,8 тыс. до 80 тыс. куб. м, который после ввода в 2028 г. обеспечит перевалку до 3 млн тонн СПГ в год для bunkering.